Polttoainepaketti hallitukselta maa- ja metsäyrittäjille?

Alkaa olla jo liian riskaapelia käydä vetämässä traktorilla kiinnijäänyttä autoa jos on vielä sähköauto.Jos kuski saa päähänsä jälkeenpäin että akuston kolhiutuminen olikin vetäjän syy…

Tuollaisia tilanteita varten pitäis varmaan  laatia jonkinlainen allekirjoitettava lomake, missä  hinaaja vapauttaa itsensä vastuusta, jos hinauksen jälkeen ilmenee autossa vaurioita, toisaalta, en kyllä uskaltaisi itse lähteä hinaamaan sähköautoa traktorilla edes tuollaisesta lomakkeesta huolimatta, sillä tuskin sillä  mahdollisessa oikeudenkäynnissä on mitään arvoa, juristit osaa kyllä sen mitätöidä.

Tuollaiset hinaamiset pitää jättää ammattimaisille hinauspalveluille. Ja vakuutushan  ainakin sen  hinaamisen korvaa joka tapauksessa.

Maaseudulla se vaan on tähän asti ollut aika yleistä että ojaan ajaja käy pyytämässä lähimmältä  maatilalta hinausapua, itsekin muutamia kertoja käynyt hinaamassa, en tosin enää moneen  vuoteen.

Eikös nykyisissä polttomoottoriautoissakin ole sellaisia joiden hinaus on kielletty?

Sähköstä ei makseta pelkkää sähköveroa vaan tietysti myös ALV sähköstä ja siirrosta ja sähköverosta. Hinnasta yli puolet voi olla veroa, kyllä siitä rahaa valtiolle kertyy. Sähkö on siis suunnilleen yhtä rankasti verotettu kuin polttoaine. Veroja / km kuitenkin kertyy yleensä vähemmän.

Sähköauto vie energiaa paljon vähemmän kuin polttomoottoriauto, joten lataamisesta euroja veroihin kertyy vain vähän. Sillähän sähköauton korkeaa hintaakin voi yrittää perustella.

Bensiinin kulutus vähenee joka vuosi muutaman prosentin. Se tietenkin on täyttä utopiaa, että liikenne joskus olisi täysin sähköautojen varassa. Resurssit ei siihen riitä muualla kuin poliitikkojen juhlapuheissa. Fossiilisia polttoaineita käytetään niin paljon, että niitä ei voida koskaan korvata uusiutuvilla.