PUUKAUPPAKOULU,MENIKÖ SOVITUSTI ?

Pääosassa hakkuukoneista puumäärät ja muut hakkuun tiedot siirretään sähköisesti. Koneissa ei välttämättä ole enää edes tulostinta tai paperia, jotta ns. motolista saataisiin tulostettua metsänomistajalle. Hakkuukoneen kuljettaja pystyy kuitenkin näyttämään metsänomistajalle sen hetkisen tilanteen koneen mittalaitteelta.

5. Jälkimarkkinointi lienee ainakin ostajan kannalta puukaupan tärkein osa-alue, sillä sen tarkoitus on vahvistaa suhteita kauppakumppaniin sekä luoda pohjaa tuleville kaupoille. Ns. mittaustodistuksen allekirjoituksen yhteydessä kannattaakin käydä läpi korjuun valvonnassa tehdyt huomiot, kuten erityiskohteiden säästämiset yms. Palautteen antaminen myös korjuuyrityksen kuljettajille helpottaa heidän ammattitaidon kehittämistään sekä parantaa motivaatiota työhön.

Hienoa T Pihlaja. Olet jo ainakin kolmas henkilö joka tämän saman asian selvittää. Minä ja suorittava ollaan tästä kirjoitettu aika paljon. Toivottavasti epäluulot alkavat hälventyä ja päästään turhista olettamuksista eroon.

Olen tuosta T.Pihlajan laajasta vuodatuksesta yhdestä asiasta samaa mieltä: Puukauppa on helppoa. Muita en jaksanut edes alkaa plarata koska todella näytti ettei se sitten niin helppoa mhy-organisaation kautta olekkaan. Teen normaalisti vuodessa 1-3kpl puukauppoja pystynä ja hankintana nytkin kuittasin parit pois. Noista ”sempaloista” joita tuossa lueteltiin osallistun lähinnä kauppakirjan kuittauksiin. Ja muista ei sitten havaintoja juuri isommin. Sähköpostilla tarkistan leimikon rajaukset ja hyväksyn kauppaluonnoksen tai vaadin korjauksia ja hyväksyn. Sitä paitsi eipä näytä nuo ”sempalot” toteutuvan edes mhy:n valtavan loistavassa kaupan teossa.

On Jesselle kovin tyypillistä, ettei jaksa lukea toisten kirjoituksia.
Se kuitenkin kannattaisi, sillä se vähentäisi väärinymmärryksiä ja lisäisi yleistietoa.

#”Ja onpa ne pihapuutkin ilman ylimääräissopimisia saatu aina pois.
Viimeksi mökin tontilta puitiin 53m3 kun naapuritilalla hakattiin muutaman hehtaarin harvennus. Olin itse kokoajan moton kopissa ja asiat sovittiin suoraan kuskin kaas. Ei sen ongelmallisempaa.”#

Tuota noin…ne pihapuiden poistot ja muut oheistoiminnot on syytä kirjata kauppasopimukseen . Yritykset suhtautuvat tänä päivänä varsin nihkeästi sopimukseen kuulumattomiin askareisiin . Voi olla , että isäntä ei ehdi edes paikalle , kun joku pienempi työmaa on käsitelty ja koneet viety muualle . Työ jää siis tekemättä , jos siitä ei ole merkintää työohjeissa . Vastuukysymysten takia tehtävät on sovittava aina kirjallisesti .

Esimerkiksi tilanteissa , joissa palstalla on useampia omistajia (puoliso, sisaruksia)sopimuksesta poikkeavat toimenpiteet pelkästään yhden osakkaan pyynnöstä tehtynä voivat johtaa pahoihinkin hankaluuksiin eri mieltä olleiden osakkaiden kanssa .
Tiedän tapauksen , jossa isäntä pyysi yrittäjää poistamaan häiritsevän pihapuun . Toimenpiteen jälkeen kävikin ilmi , että toinen osakas(puoliso) oli eri mieltä. Käräjien päätös oli , että yrittäjä sai sakot ja joutui maksamaan(suolaisen) korvauksen kaadetusta puusta . Puun poistamiseen olisi tarvittu molempien omistajien kirjallinen suostumus.

Muistutan vielä , että joskus ilmoitus hakkuun aloittamisesta on mahdollista lähettää vasta palstan reunasta . Työohjelmat saattavat tulla koneelle vasta siirron aikana .

….ja sinne koneen koppiin ei työskentelyn aikana maanomistajallakaan ole mitään asiaa . Työturvallisuusohjeet kieltävät ylimääräiset henkilöt ohjaamossa .