Käyttäjän 140ärrä kirjoittamat vastaukset
-
Kuinkahan tuollainen datakeskuksen hukkalämmön muuttaminen sähköenergiaksi tapahtuisi? Veden lämpötila jäähdytyksestä tullessa on kuitenkin vain kymmeniä asteita parhaimmillaankin.
Kun lämpöenergian tarve on suurin, on tuuli- ja aurinkoenergian saatavuus tyypillisesti matalimmillaan. Sen enempää datakeskus, kuin sähkökattilakaan ei ole energian tuottaja, vaan kuluttaja. Sähkön tuotantotarve ei näillä vähene vaan lisääntyy. Energiaa ei haluta tuottaa polttamalla, ja ydinvoima on hidasta rakentaa, kallista hankkia, ja edelleenkin poliittisesti hankalaa, ja tuontiin turvautuminen epävarma keino. Pitäisi saada munakas tehtyä rikkomatta munia.
Aprillipäivän uutisia? 🙂
Miten ihmeessä sinne jk-metsään saadaan kasvamaan niin paljon kasvatettavaa puuta, ettei tarvitse leppiä, hieksiä ja pihlajia raivaussahalla kaadella? Vai onko nekin nykyisin vain sitä arvopuuta?
Ei ihme, ettei todellisia tuloksia haluta jakaa, vaan jatketaan suun pieksämistä.
Niin, voisihan sitä rakentelija tehdä purilaatkin, ja vielä alle jääneistä tiheäsyisistä kuusista. Eihän siinä rengasta ole pakko olla.
Taimien kuljetukseen drooni olisi kyllä kammottavan kallis vielä nykyisillä hinnoilla. Pitäisi kuitenkin saada useampia laatikoita vietyä kerralla.
Tekeehän sitä vastaavan itse, jos on hitsauskone ja tarvittavaa taitoa. Minulla on, ja en silti täysin pois sulkisi tuon maksamista valmiista, kun omalla ajallakin on hintansa ja tarvikkeisiin menee jo toista sataa. Patentti tai ei, niin itselle saa tehdä, mutta ei kaupalliseen käyttöön. Kiinalaisista ruohonleikkurin peräkärreistä pyydetään ainakin puolta tuosta hinnasta, joten ei tuo kotimaiselle (?) tuotteelle mitenkään epätavallinen hinta ole, kun sama määrä rautaa taitaa molempiin mennä, tosin kiinalaisessa ohuempana.
Sen verran on kaksipyörisistä kokemusta, että tässä näen kyllä käyttöpotentiaalia siellä missä mönkijä olisi liian kallis. Omissa metsissä on toistaiseksi lavapakulla päässyt kaikkialle, minne taimia tarvitsee kuljetella.
Kovin on negatiivista ollut näkemykset. Eihän tuo tietenkään mikään ammattimiehen urakkalaite ole, ja polkupyörällä vetämistä kyllä epäilen itsekin – paino tai pikemminkin sen vähyys, ja varsinkin renkaan kuviointi rajoittaa kyllä käytettävyyden varsin helppoihin maastoihin. Jos sellaisia on, niin kyllä tuo kantamisen voittaa, ja sellaisen vaihtoehtohan tuo mielestäni onkin. Pienmetsänomistajia on monenlaisia, mönkijää ei todellakaan ole kaikilla, ja vaikka olisikin, sellaisen vetäminen pelipaikalle jarruttomassa kärrissä vaatii vetoautolta riittävän vetopainon. Jos ennestään on sopiva kaksipyöräinen, niin kyllä tuolla tavarat liikkuu. Omissa metsissä on sellaisiakin maastoja, että mönkijälläkin olisi tekemistä, varsinkin jos henkeä ja terveyttä ajattelee.
Hyvä että korppusahallekin löytyy hyötykäyttöä metsänhoidossa. Isompi rengas saattaisi rauhoittaa menoa huonossa maastossa. Ettei pituus turhaan kasva, niin ehkä kahdella kapeammalla renkaalla, jotka asettuisi kuormatilan molemmin puolin. Yhden renkaan etuna tietysti on se, ettei kärri tökkää jumiin, jos ajaa liian läheltä puuta tai kantoa.
Sittenhän se on taas kaupunkien lämmitys hakkeella ilmastoystävällistä, kun puuta ei hakata Suomesta.
Ja venäjän taas hyökätessä ihmetellään, mistä ne on saaneet rahat ja tekniikkaa moiseen.
Trico toimii, mutta unohdappa yksikin männyntaimi käsittelemättä, niin sarvipäät kyllä löytävät ne. Viikonloppuna kävin raivaamassa tulevia taimikkoja, ja reunamilla oli jonkin verran jäänyt mäntyjä huomaamatta vesakon takia. Kaikki syöty. Vieressä menee valtatie, toisaalta toisella puolella oli tiheä metsikkö, joka nyt on tien varressa sahalle menossa.
Kyllä se on Trico, joka toimii, vaikka siinä onkin oma vaivansa ja hintansa.
Useimmiten taitaa tien teosta tulevat kulut mennä tien tekijälle, ellei maanomistaja satu haluamaan osallistua. Ei nyt tule mieleen kovin montaa tapausta, jossa maanomistaja velvoitettaisiin osallistumaan sellaisen tien tekoon, jota maanomistaja ei itse tule käyttämään.
Saisikohan ne salaojat viriteltyä rumpuputken kyljestä läpi? Melkoinen viritys, mutta kerran varsinaista tietä ei olla tekemässä, niin voisikohan sen noinkin tehdä?