Käyttäjän Berza kirjoittamat vastaukset
-
Tuo 2 tahti öljyn vaikutus juuri tulpan karstoittumisesta johtuvaa.
Mitä laadukkaampi öljy, sen puhtaammat tulpat ja pitenpi kestoikä, näin sanoi ammattimies ihan vakavissaan vielä 🙂
Keskustelin saha asiantuntijan kanssa tästä asiasta ja oman sahani tulpan kestosta. Sanoi 2 t öljyn olevan suurin tekijä tässä asiassa.. Jos käyttää laadukkaita öljyjä, tulpat todella kestää kauan. Kertoi öljyjen yleensä olevan huomattavasti parempia nykyisin, kuin muutama vuosikymmen sitten
Jätkän mieliksi vaihdoin tulpan. Entinen oli niin komean ruskea, että säästin sen varatulpaksi?
Mitähän tuo jätkän Huski vertaus tarkoittanee ? Minun puolesta vaihtakaa tulppia vaikka joka päivä. Muistin vaan tätä keskustelua lukiessa , että samalla tulpalla menty kokoajan. Niin ja reilusti yli 500 k3 on pinossa ?
Raivausaha kyllä polttaa tulppia nopeammin, muutaman olen joutunut vaihtamaan matkan varrella menon hyydyttyä. Eikä tämä mallini ole mikään tavoiteltu tapa. Tulpan vaihto ei vaan ole tullut mieleen, ennen kuin se sippaa.
Jos itse aiheeseen palataan, muistin tätä lukiessani, että kolme vuotta sitteen ostettuun stihl 201 ei ole kertaakaan vaihdettu tulppaa. Sahattu ainakin 500 k3 lähinnä kuitupuuta.
Tulkoon Tolopaiselle vielä mainituksi, että noin 1000 kiintoa aikoinaan mönkijällä muutaman vuoden aikana ajelin. Tänä syksynä vielä nuorempi väki Kiinan kärryn kanssa sillä pikku hankinnan ajaa.
Polaris on kaiketi Suomen myydyin merkki, kai se jotain kertonee ?
Samoin maailmanmitassa taitaa olla ykkönen ?
Voittanut lähes kaikki testit ja vertailut Suomessa ja muuallakin.
Jos pelkkää kestävyyttä ja vähävikaisuutta arvostaa, kyllä se taitaa Hondaan kääntyä.
Mielestäni länsimerkit/japanilaiset ovat kaikki lujaa tekoa ja kaikilla näillä merkeillä on kannattajansa, kuten myös moittijansa.
Kiinan vehkeilläkin ajaa, kun on vaan varautunut suojakumeja vaihtamaan ja sietämään pieniä korjauksia.
CF moto on näistä varmatoimisin, myydyin mönkijämerkki Euroopassa, ainakin näin mainostavat.
Aloittaja kysyi millainen mönkijä olisi paras metsäkäyttöön, eikä onko traktori parempi siihen.
Jokainen tietää itse tarpeensa ja ostaa hänelle itselleen sopivimman laitteen.
Minulla on kokemusta vaan nelipyöräisestä, jolla ajelin muutaman syksyn kiinan kärryn kanssa hankintaa.
Kärry vaihtui lopulta kuormain kärryksi, jolla kolme vuotta kuskasin puuta laaniin. Kutakuinkin 1000 k3 näinä vuosina tuli harrastettua.
No hakkutavoitteet alkoi olla sen verran suuria, että lopulta traktorivarustuksen hommasin, mutta mönkijä on edelleen käytössä muussa metsätaloudessa.
Mielestäni nelipyöräisellä tavallinen tallaaja pärjää mainiosti, toinen juttu on, jos todella paljon tavaraa joutuu kuskaamaan. Tällöin lava on varmasti kätevä olemassa. Tosin monenmoista kärryä löytyy mönkijän perään, joilla kuljetus myös onnistuu.