Käyttäjän harrastelija kirjoittamat vastaukset
-
Jätkä on mielestäni tavallaan oikeassa, vaikka on lukenut hirtoriaa värilasien läpi. Muurmanskin rata yhdistettäisiin viabalttiaan. Se ei kyllä taitaisi Suomea paljon auttaa? Saamelaisethan ovat Jäämeren rataa kovasti vastaan, olisihan se taas yksi porojen (ja heidän elinkeinon) surma.
Taitaa jätkän demareilla olla venäläisten kanssa sama sosiaalinen arvoitus: – miksi pitää olla 10 ystävää?
1970 luvulla olisi Jeesin pitänyt olla tien päällä. Kuolon tapaukset ylittiväåt 1 000 hlöä/v! Nyt tilanne on moninkertaisesta liikenteestä huolimatta jotain 1/5 . Sillloin ajettiin sen aikaisilla ropposilla niin paljon kuin niillä pääsi!
Nythän autoissa on vakkarit sitä varten, ettei tarvitse mittaria tarkkailla, voi seurata täysin liikennettä. Vein tänään kuorman klapeja, juuri ennen lähtöä soitti naapuriin vierailulle mennyt naiskuski, että vetäisinkö auton ojasta? Traktorilla pikkari nousikin aika mukavasti tielle 🙂
Klapiasiakas oli n. 20 km:n päässä. Ajoin kuorman kanssa alle 80 km/h, monta hautoa meni ohi, kerran vain vastaan tulevan takia veti aika lähelle eteen takaisin – ajoi jotain satasen paikkeilla. Juuri ennen asiakkaan liittymän hiljennin vautia ja venäjän rekkareilla oleva pyyhkäisi ohi – 50 metrin päähän penkkaan! No he yleensä ajavat ryhmissä ja pianhan siihen pysähtyi maasturi, jolla sai h-auton takaisin tielle 🙂
Arvoitus: Venäläiset ovat varsin sosiaalista väkeä, heillä täytyy olla n. 10 henkeä lähipiirissä – miksi ?
Hankintakauppa on pelannut vielä hevosaikakaudella. Joka talossahan maalla oli hevonen, jolla ajettiin talvella myyntipuut lanssille tien varrelle tai VR:n asemalle. Metsän omistajia oli kähes joka talossa. Nykyisin mo:t ovat entistä enemmän etämetsän omistajia. Ei heillä ole ykdinkertaisesti mahdollisuutta olla toimitusasiakkaita teollisuudelle!
Poikkeuksena ehkä joku suuromistaja, jolla on itsellä puun korjauskalusto ja toimituksia voi sopia oikeasti säännöllisesti.
Testaajien mukaan hybridi (bensa) autojen kulutus ilmoitetaan valmistajien taholta järkejään liian alhaiseksi! Joku Volvo XC 90 ei kyllä kulje km:n 5 l/100 km! Tai sitten siellä pieni polttomoottori lataa pelkästään sähkömoottoreiden akkuja – mikä itseasiassa voisikin olla eräs ratkaisu?
Joku nuorisoparlamentti oli päättänyt seuraavasta halliuskokoonpanosta. Ennustus oli tehty nykyisen gallupin tilanteen mukaan. Eli heidän mukaansa paras jallituskoaliitio on: * sdp – * kokoomus – vihreät – * rkp! vajaa 60 % eduskunnan koostumuksesta. Jostakin syystä vasemmisto oli jäänyt ulkopuolelle; lähes samalla koostumalla ed. hallitus ajoi Suomen lähes konkurssitilaan.
Hyvässä tilassa oleva maan talous purkaantuisi ja maaseutua rökitettäisiin entiseen malliin! Mihin suuntaan esim. auto- ja polttoaineverotus muuttuisi?
Metsäkupsalle: kokoomus ja sdp on kahdesti päässyt hallituusvastuuseen – seurauksena on ollut 2 suurinta lamaa miesmuistiin. Molempien konkurssihallitusten jäljille laitettiin kepuvetoiset hallitukset ja molemmat lamat selvittiin jollakin tavoin.
Eli galluppien etupuolueista vain toiselle on tilaus ja muu hallitus on koottava eri puolueista. Perussuomalaiset olisivat muuten hyvät, mutta Halla-aho ei kelpaa kellekkään? Viimeisin suosio persuille tuli juuri Sipilän suurimmasta virheestä maahantulijoiden vuoksi ja sitä ongelmaa me kärsitään vielä kauan!
Nuokin Oulun raiskaukset ja Arabianrannan murha ovat vain ns. jäävuoren huippu! Olisiko vielä ehkä mahdollista pelastaa jotain, eli harata ”täikammalla” kaikki ylimääräiset nimettömät liikkujat ja lähettää takaisin omiin maihinsa?
Demokratian eräs varjopuoli on nuppiluvun voima. Maaseudun tyhjetessä, siellä metsäasioissa toimivien ja sieltä tulonsa hankkivien määrä laskee koko ajan. Samoin alasta jotain tietävien määrä. Ihmiset taajamissa menettävät vähän kerrallaan yhteydet juurilleen, erkanevat oikeasti luonnosta. Tietous käytännön metsätaloudesta on hakusessa ja äänestyskäyttäytyminen on äänekkäiden kellokkaiden mukainen.
Parempi sanoa tietämättömyytensä kuin ilman tietoa puskea väärään suuntaan! Tuo tuontipuun tulo on ”hyvä” esim. siitä, että miten käy, jos itse alkaa säästää hakkuita oletetun ilmaston huonontumisen vuoksi. Ulkopuolella kyllä hakataan ja tuodaan, ilmastopoliittinen syy olisi katkaista ainakin tuontipuulta osto!
Missä nyt viipyy GB:n ja omien Vihreiden aktiivisuus?
Vähän epätodellinen kuva tuli Volvon esittelyssä. Suuria ongelmia on jo plug-hybridin latauksessa. Kerrottiin, että lataus vaatii oman latauskeskuksen? Akkujen kapasiteetilla voi ajaa n. 50 km ja sitten bensalla. V90 mallin bensan kulutus ilmoitettiin n. 5 l / 100 km – ei tunnu uskottavalta yhdistetyksi?
Samaa rakennetta – etubensaveto ja takasähkötuuppari-yhsitelma tuntui tulevan joka malliin, XC40 :ssä sitä ei nyt vielä ollut.
Hybridin huoltomies tekee huoltoa suojakehikon sisällä, jonne asiakasta ei uskalleta päästää. Syynä on akuston suuret jännitteet, muutenkin hybridin kehitys tuntui olevan akustoista ja niiden latauksesta kiinni. Joka tapauksessa 100 %:inen sähköauto oli kehitettävänä.
Maastullissa näkyi olevan kyselyn tulos ihmisten autohankinnoista tulevaisuudessa. Suurin osa ei tiennyt, sähköautojen osuus 4 % dieselin 7 %, hybridiarvailuja oli eniten 22 %.
