Käyttäjän Itämaan ihme kirjoittamat vastaukset
-
Nuo kellot näyttää mitä näyttää. Parhaillaan ollut raivauksissa 4800 kaloria, eikä varmaan pidä paikkaansa.
Aikoinaan kun voimanostohommia harjoitteli vakavasti, niin 3700-4000 kalorin syönnillä paino pysyi paikallaan. Tähän määrän sisältyi 7-8 tuntia metsätöitä + illalla treenit.
Talvella kun lunta alkaa olla enempi, niin keskittyy hakkuun ennakkoraivuisiin suokohteilla. Uskaltaa hyvin mielin sahata hangen sisältä.
Edellyttäen tietenkin, että kohteita löytyy.
Ihan mielenkiinnosta, minkälaisilla pakkasilla Sakkeus sahailit?
Oma 545 fxt raivurin autotunella teki tässä siten, että plussa keleillä tankki kesti noin tunnin ja 15-30 min.
Pakkasten tultua tankin kesto laski noin 35-45 minuuttiin. Talvisarjan asennus nosti tankin keston takaisin sinne reilun tunnin paikkeille.
Ruuvimeisseli kaasarilla varustetussa 555 ei ole samanlaista ilmiötä havaittu.
Järeitä kallellaan olevia puita esimerkiksi. Taljan asentamiseen ei montaa minuuttia mene.
Tänäänkin oli sähkölinjan viereltä 6. vanerikoivun poisto, jokainen puu kallellaan linjaan päin enemmän tai vähemmän. 1 koivu makasi lähes tulkoon linjalla. Talja on kyllä omasta mielestäni ylivertainen juuri tämän tyyppisissä tapauksissa.
Tikkailla jos ukko pääsee 6 metriin ja siitä vielä saa nakattua sakkelin pari metriä korkeammalle, niin 2 tonnin vinssillä saa vedettyä puun melkoisen mutkalle.
Jos vielä saa noihin suojavyöhykkeisiin palata, niin omasta mielestäni näiden puiden pitäisi kelvata säästöpuiksi. Nythän on niin, että säätöpuuryhmä on jätettävä vielä erikseen kirsikkana kakun päälle.
Eli jos se 500metriä puroa halkoo palstaa, niin säästöpuut etsittävä vielä erikseen muualta.
Tuommosta 2t lelu vaijerivinssiä tuli tänään käytettyä reilun 1.5kuution lehtikuusen kaatoon. Oli vielä mukavasti kallellaan sähkölinjoihin päin. Vinssillä ohjaus ja kiiloilla varsinainen kaato.
Oma vinssin käyttö voi ihmetyttää monia, en varsinaisesti kaada vinssillä vaan se toimii enemmänkin varmistajana. Ja monesti laitan vedon esim. Sivusta(90° kulmasta) kuten tänään, kaatokolo ns. ohi kaatosuunnasta ja kiiloilla kaato.
Tulikohan nyt riittävän epäselvästi selitettyä.
Mutta tosiaan, vaijeri loppuu vinssistä kesken jos enemmän pitää vääntää ja vinssillä kaataa.
Löytyi ainakin viime vuonna näitä jotka haluaa pistää puron varretkin nurin. Suurinosa ymmärtää yskän, kun kertoo faktat. Mutta sitten osalla(hyvin harvalla) on se mentaliteetti, että omistan metsän ja teen sille mitä haluan. Viime vuonna eräs Mo uhkasi viedä oikeuteen, kun nauhattiin puro hakkuista(avohakkuu) erilleen. Fsc-sertifikaatin alainen palsta. Omistaja oli vahvasti sitä mieltä, että hän saa tehdä puilleen miten parhaakseen näkee.
Onneksi näitä ääripäitä on hyvin vähän.
Itse en talvella käytä kahvalämmitystä, omien kokemuksien mukaan jäädyttää helpommin vaijerin. Käsille tulee kylmä, mutta ei mahda minkään.
Pussi kahvalla, niin pitkälle kun menee. Jos mahdollista, öljyää vaijeria. Ei ollut ongelmaa, vaikka säilytti tammikuun puolille välin sahaa työmaalla.
Siinäpä se ratkaisu oli, hattua nostan rompelle.
Olettekos vaihtaneet kaasuvaijeria 560?
Omastani napsahti vaijeri poikki tänään urakan päätteeksi. Ajattelin, ettei eto osan vaihtoon menisi kummoisesti aikaa. Vaijerin kiinnitys onnistuu moottoritilan puolelta helposti, mutta kaasuliipaisimen puolta en saanut auki.
Joko en älyä miten takakahva aukaistaan tai sitten ruottin poika on tehnyt pikku källin ja vaati sahan purkua palasiksi. Epäilen ensimmäistä vaihtoehtoa. Menee vaan niin pirusti piuhojakin joka puolelle, ettei uskalla ihan joka paikkaa ronkkia.