Käyttäjän Kokenut kaiken tietää kirjoittamat vastaukset
-
Hölskyvät häiritsee joskus itseänikin, useimmiten ” tyhjänä ” takaisin repulle kävelemiset on johtunut pahasti kiveen/ aitalankaan tai romuun sahaamisesta, jolloin terän vaihto on tullut ajankohtaiseksi. On kyllä ollut etsinnässä sellainen sopiva reppu, jonka saisi selkälevyyn/rankaan kiinni, varaterän, avaimet, puoli litraa bensaa ja juomaa siihen laittaisin, ea- tarvikkeiden lisäksi. Ei puolitoista kiloa tuossa olisi paha. Se on 200 terä muuten aika lailla kevyempi isompiin verrattuna. Tuo kiertämisen helppous on joskus ollut syynä siihen, että otan mukaan jonssin enkä stilhin. 0,75 tankki on pieni vs litra.
Minulla oli joskus 1,5l pullossa bensaa mukana, kun oli pieni viimeistely kaukana autosta, eikä enää täyttökannua tarvittu. Viilasin, ja join, meinasin hörpätä väärästä pullosta, käytännössä oli pullo jo huulilla. Uupuneena ajatuksissa voi joskus käydä ihmeellisiä asioita. Oli tottunut siihen, että pullossa on juotavaa, ja kannussa bensaa. Itse en ole ylitäyttökorkkia tarvinnut, mutta onhan se siisti ja nopea tapa, ei helposti tule kulautettua väärästä pullosta. Tosiaan, jos se pullo vuotaa selässä, niin huonolla tuurilla tulee tuskalias homma, kyllä siihen muutama euro kannattaa satsata. Viilaa itse kannan mukana, mutta en muuta. Isoimmalla ja pikkutilhillä bensa meinaa joskus kesken kaistan loppua, jonssissa ja 490:sä yleensä piisaa tankkauspaikalle takaisinkin. Toki ymmärrän, että jos kunto on hyvä, ja kuviot isoja, niin varatankki on kätevä.
Kun tuo on tessissä noin neuvoteltu, minusta voitte siellä työpaikalla sanoa pomolle, että olette porukalla päättäneet, että tuo tessin mahdollisuus sisällyttää matka-aika kokonaan työaikaan otetaan teilläkin käyttöön. Jos ei suostu, lyötte valmiiksi kirjoittamanne irtisanoutumislaput kouraan jokainen. Meillä päin yrittäjä maksaa niin. Karenssihan teille siitä tulee, jos se ei suostu, mutta sen ajalta ei ansiosidonnnainen kulu, ja jos saat aikaiseksi kertomasi määrän, pitäisi muualtakin töitä löytyä, tai yrittäjänäkin menestyä. Irtisanomisajan teette töitä, mutta ette saa mitään aikaiseksi (jos pysytte terveenä) Jos jäätte luvatta heti pois, joudutte maksamaan oman palkkanne verran työnantajalle, mahdollisesti jopa 1,5 kertaisena. Tuo teidän käytäntö vähän sotii työntekijöiden yhdenvertaista kohtelua vastaan, jos kuskin homma ei ole kiertävä, ja kaikilla on kortti. Ne on sen yrittäjänkin verotiedot julkisia, niiden perusteella voi arvailla, onko joku palstalaisista niissä veikkauksissaan oikeassa. Sinänsä tuntipalkka on työn vaativuuteen nähden minusta linjassa. Raskaimmista töistä monesti maksetaan huonosti, jos ne eivät vaadi kovinkaan pitkää koulutusta, tai erityisiä taitoja. Urakalla tehokas ja harjaantunut kaveri pääsee vuosiansiolle, ilman että pitää metsässä asua. Tai sitten kuljette itse järjestämällänne kyydillä, ja työnantaja maksaa kilometrikorvauksen, sitenkin saa ansiota nostettua. Ihan normaalit kahdenkeskeiset palkkaneuvottelutkin on yksi vaihtoehto, yli tessin saa maksaa, ja monessa työpaikassa tehokkaille terveenä pysyville kavereille maksetaankin.
Kuulostaa tessin mukaiselta palkkaukselta. Siihen kannattaa tutustua, jos sen mukaan on korvauksista sovittu maksettavaksi. Onhan nuo raivuut ostopalveluna suolaisen hintaisia, varmaan jäisi monet raivuut tekemättä, jos paljon Tessiä enemmän työntekijöille maksettaisiin.
Moni palstalaisista ei noilla reunaehdoilla rupeaisi tuolla tuntipalkalla. Jos merkittäviä lisiä ei tule päivärahoina, sahakorvauksina, vaatehuoltokorvauksina, matkapuhelinkorvauksina tms. Taitaa ylityöt ja vuorolisätkin olla aika vähissä?
Minusta pari sellaista kuution- kahden säätöhaapaa elävänä tuottaa enemmän ja laajemmalle alalle lehtiä, kuin puolenhehtaarin vesakko. Ainakin, kun puhutaan kahden-kolmen ensimmäisen avo-hakkuuta seuraavan vuoden ajanjaksosta.
Muualla maailmassa ihan yleinen tapa jättää kaikki harvennukset tekemättä, ja sitten hyvän markkinatilanteen aikaan vaan laittaa sileäksi, kun puusto on kypsää. Helposti tuollainen nyt aktiivisesti hoidettu ja parin vuoden aikana hakkuuräseistä purettu metsätila voi olla hakkaamatta 20 vuotta, siinä voi vaikka tehdä sukupolvenvaihdosta, jättää vaikka hallintaoikeutta ”rauhoitusajaksi” saa alennettua vähän kauppahintaakin.
Varmaan toimiva systeemi, voitelu pitää kuitenkin hoitaa, ja kampikammio toimii seoksen esikammiona, niin polttoaineen sekoittuminen ilmaan on hyvä. Mutta itämaan ihme kertoilikin jo, että käyttöominaisuudet on ruiskusahassa erilaiset, varmaan järkevää kokeilla tuollaista ennen ostopäätöstä, aika kalliita kuitenkin vielä, 2 tavallista ammattisahaa kun saa samalla rahalla.
Kuivalla kankaalla haavat kasvaa joka tapauksessa lahoiksi, energiapuussa ja monimuotoisuuspuissa se ei tietysti haitttaa. Itse hävitän männyntaimikoista haavat mahdollisimman tarkkaan. Molemmat pihlaja ja haapa ovat tosiaan todella toimivia hirvimagneetteja. Ja iso haapa tekee aika lailla sitä haapavesakkoa ja lehteä. Edesauttaako se runsas lehtimäärä männynversoruosteen leviämistä? Lukehan nyt voi luonnon monimuotoisuuden edistämiseksi kertoa vähän painotettua tarinaa.
Tilhiin ei ilmeisesti saa polttoainepumpuun korjaussarjaa, että ei tarvi kalvoja vaihtaa. Koko pumppu aina uusi?