Käyttäjän Metsäkupsa kirjoittamat vastaukset
-
Näinhän se menee, kinutaan ja saadaan julkisella puolella erityisesti terveyden huollon alalla isoja palkankorotuksia. Sitten onkin edessä säästökuuria ja työmäärän kasvua, kun henkilöstöä joudutaan sopeuttamaan kulujen hillitsemiseksi .
Viikolla tilasin 10 000 kuusentainta lisää ja tuhat koivua taimitarhalta. Ilmeisesti viimeisiä viedään, vuosi sitten sain tarvitsemani loput puuttuvat kuusentaimet 1 v pieninä taimina juhannuksen aikoihin.
Korkojen nousu taitaa tilakaupassa eniten hyydyttää sijoitusrahastojen ostohaluja. Sehän on käteisostajalle vain etua, jos korot nousevat. Tornaattor kylläkin lyö vain lisää löylyä, vielä uupuu neljännes miljoona hehtaaria miljoonasta . Energian suhteen hinnat nousevat ja laskevat, pitkässä juoksussa energia on tainnut halventua. Öljyäkin piisaa yllin kyllin, eiköhän kuljetushäiriötkin vuoden mittaan poistu.
Yleensä sähkölinjakorvaukset maksetaan vasta linjan valmistuttua, useimmiten siihen kuluu alkulunastuksesta useita vuosia. Täällä vain yksi maanomistaja pyysi korvausrahat heti, kun valtioneuvoston lupa linjalle tuli . Ei varmaan taida vielä kokemuksia suuremmin olla uuden lain ajalta.
Tältä alueelta on parhaat ilmakuvat vuodelta 1945. Metsät ovat mitä ovat, mutta peltoja heinäseipäineen on joka puolella. Olen ihmetellyt, miksei julkisessa keskustelussa ennallistamisesta ym. tukeuduta näihin historiallisiin valehtelemattomiin ilmakuviin. Täällä monessa silloisessa tiettömässä korvessakin pikkutönö tilkkuviljelyksineen näyttää olleen. Hevosella pääsi moneen paikkaan, joten eipä kummoista uraa tarvinnut.
Viime kuussa myimme, niin kyllä edellä olevia hintoja tukeissa oli. Hakkuut käynnissä parasta aikaa. etenkin kuusitukki kysyttyä. Saimme puukaupalle hintatakuun , jota juhannukseen päättyvään kauteen verrataan. Uusi puukauppa neuvottelussa taannoin ostetulta tilalta.
Pikitie ei sinällään ole tae kelirikkoleimikolle, joskin yleensä luo edellytykset. Isot valtaväylät , kuten meillä esim. 5-tie kulkee tilan halki, mutta silti joutuu vierustaa ajamaan metsään päästäkseen. Kahdella tilalle kylläkin aivan omaa asfalttitietä, kun tie järjestelyjä aikojen saatossa tehty. Ensiviikolla metsäfirma aikoo parikymmentä kuormaa tielle ajaa hakkuillemme asfaltilta tilustielle. Kymmenkunta tilaa pikiteiden varressa on, olemme pyrkineet tielle näkyvät osat hoitamaan edustavasti ohikulkijoiden iloksi.
Löpösäiliön täytin syksyllä ennen hinnan nousuja, piisaa nykyisellä kulutuksella viisi vuotta. Bensiinin osalta ei vaikuta muuta, kuin joutuu tunnusluvun lähimaksun sijaan tankatessa naputtelemaan. Niin kauan kuin mittarilta ainetta saa , ei hätää hevin tule.
Etenkin menneinä vuosikymmeninä vallitsi usein maaseudulla sellainen hyväveli akseli, johon kuuluvat pelasivat yhteen. Edellä kahdessa kommentissa niitä onkin nimetty. Tie isännöinnin yleistyessä on asiat ruvenneet muuttumaan, myöskin nuorempi sukupolvi on tuonut muutosta.
Maksut ovat tulleet ajallaan, Stora Enson maksuaikataulu nykyisin 50 vrk aikaisemman 45 vrk sijaan, kun puut tienlaidassa ( maksu pe. n. klo 12.. MHY;lla taasen 60 vrk maksuaika täällä . Yleensä isot toimijat muuallakin kuin metsäalalla ovat vuosikymmen kuluessa pidentäneet maksuaikoja. 30 vrk aikaisemmin oli yleinen, mutta nykyisin käytännössä tuplaantunut. Pääomat ovat kierossa, usein varastot ostovelallisten tai alihankkijoiden ”rahoittamia.”