Käyttäjän MJO kirjoittamat vastaukset
-
Mutta siihen kun pääsisi, että tuurivoimaloiden omistuksesta edes pieni osa olisi suomalaista omistusta.
Se ahne ulkomainen sijoittaja haluaa omistaa tuulivoimayhtiötä, kun pistää rahaakin siihen. Jos Suomalaisella sijoittajalla ei ole rahaa sijoittaa tuulivoimaan, niin ei se omistakaan tuulivoimaa.
Näin se menee. Paitsi Fortum ja UPM investoi tuulivoimaan.
Erikoisia puheita energiasta, paljonko esim Olkiluoto 3 on kotimaisuusaste? Voi olla melko pieni.. Nytkö tuuli ja aurinkovoimala pitäisi olla 100% kotimaista tuotantoa?
Samaa mieltä. Lisäksi näihin käytetty betonikin on ongelmajätettä.
Kiinan hinta on vain niin edullinen että niitä vastaan on vaikea kilpailla. Liekö tullien korotus ainoa tie.
Kilpailu on vaikeaa, jos valtio tukee tietyillä aloilla saadakseen markkinaosuuksia. Etelä-korean telakat saivat 2000-luvun vaihteessa lähes kaikki laivaprojektit, kun laivan sai tilattua raaka-aineen hinnalla. Nykyisin Kiina taitaa hallita laivanrakennustakin.
Alusten kunto tarkistetaan samoilla kriteereillä omistajasta riippumatta,
Tarkistetaan ja leima tulee papereihin pientä korvausta vastaan.
Ikääntyessä pessimismi valtaa alaa ja Linkolan ajatukset tulevat hyvin lähelle. Mihin me olemme menossa?
Minusta tuntuu, että nuoripolvi on edistyksellisempiä tällä saralla. Vanhempiväki vastustaa koviten uudistusta.
Hei haloo motokuski, miksi tuulivoimaloita ei sitten rakennetsa Suomessa?
Muualta saa halvemmalla parempia. Esim. Verstas 30000 työntekijää. Samasta syystä, miksei ole Suomalaisia automerkkejä? Olisi pitänyt olla ajoissa mukana ja kehittämässä niitä. Toivottavasti ollaan vetyprojekteissa vähän nopeampia.
Mikäpä tämänpäivän hyödyke ei sisältäisi kuparia? Sähkömoottorit, kaapelit, piirilevyt, kaikki generaattorit (jopa turvekattiloiden) ja autot (myös diesel)
Onneksi pelkästään tuulivoiman käyttämä kupari on peräisin näistä lapsityövoimaa käyttävistä kaivoksista?
Eipä se tuuli- ja aurinkosähkökään kovin kotimaista ole. Kiinaa, Afrikan ja Kauko-idän ja Etelä-Amerikan maiden orjakaivoksia ja monikansallisia yhtiöitähän niillä valitettavasti enimmäkseen rahoitetaan.
Ei taida Suomen tuulivoima paljon Afrikan orjakaivoksia työllistää. On se niin ihanan populistista.
Valitettavasti unkari, slovakia ja itävalta eivät edes halua eroon siitä.
Sehän on kuitenkin positiivista, että taksimatkan saa. Se ei ole joka paikassa päivänselvyys.