Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset
-
Talvitie vei vetelän nevan yli. Kyllä ne puut sieltä rekalla tuotiin. Sattui talvi, että sai talvitien kunnolla jäätymään. Ajoi taimet alkukesästä. Reitti oli katsottava selväksi ja sitten urku auki yli. Ei ollut keskellä nevaa vara pysähtyä reittiä selvittelemään. Ja joka kerta oli ajettava vähän eri kohdasta. Talvitienpohjalta oli sammalikko sen verran rikkoutuonut, että siitä ei ollut vara yrittää. Muuten talvitien jäädytys aloitettiin polkemalla ensin moottorikelkalla. Samat lääkkeet kuin mönkijällä, vauhdilla yli.
No ei kai kukaan metsästyksen takia eikä ainakaan jonkun tavoitteen vuoksi ala panikoimaan. Ei ainakaan ne jotka ovat kohdaltaan metsästyksen lopettaneet.
Tietenkään mönkijä ei sovellu joka paikkaan. Eikä se ole tehty yli kolmimetrisen tavaran ajoon. Mutta minä olen ajanut hirviä paikoista ja taimia paikkoihin ja maastoissa, missä takavetotraktori olisi edennyt alle mittansa ja keskiraskaasta metsätraktorista olisi 30 metrin jälkeen näkynyt pelkkä kuormaaja. Minä vein kymmenen taimikuorman perille että heilahti.
Ei näy suoraan, mutta patistaminen naarasvoittoiseen metsästykseen tarkoittaa sitä. Aasinsillaksi on otettu naaras-urossuhteen vääristyminen naarasvoittoiseksi ja sen oikaiseminen. Valkohäntäpeuran ja hirven lisääntymisbiologia on suht’ samankaltainen. Metsästäjä- lehdessä hirven naarasvoittoista metsästystä perustellaan suhteiden oikaisemisella. Samassa lehdessä kannustetaan peuroja metsästämään naarasvoittoisesti, koska se on tehokkain tapa pienentää kantaa tihentymäalueilla. Motokuskin havaintojen mukaan hänen alueellaan vasallisia naaraita on hyvin, samoin nuoria uroksia. Kuitenkin Riistakeskus haluaa ohjata metsästystä tiukoilla määräyksillä. Miksiköhän ?
Hyvän metsänhoidon suositukset on tehty konekorjuun ehdoilla. Ajouraleveys, samoin ajouraväli. Eipä taida 4 metrin levyisiä uria enää metsistä löytyä, eikä 20 metrin uraväliä. En ainakaan minä ole nähnyt. Laanien kokoa mönkijän tappioksi uskallan epäillä. Pienistä harvennuskuvioista kun tahtoo mennä suurin osa laaniksi, ainakin kertymä on laanin hakkuista nykyjään usein suurempi kuin itse harvennukselta.
Minä ajelin vuosikausia keväisin illat ja viikonloput mönkijällä taimia istutusaloille. Omalla mönkijällä. Sellaisiinkin paikkoihin, että traktorille tai metsäkoneelle olisi pitänyt ensin rakentaa tie. Työn tilaaja oli tyytyväinen, istutustyön tekijät olivat tyytyväisiä, samoin minä. Sopimus oli, että 35,00 € tunti + alv. Ja siirroista kilometrikorvauksen mukaan. Ei siinä rikastunut, mutta tulipahan mönkijähankintaa kuoletettua. Eräskin talvitien takana 1,780 kilometrin päässä oleva avohakkuun uudistaminen. Koko viikonlopun pitkiä päiviä kelkoin taimia tuolle alalle.
Metsäkoneen kilpailtua taksaa voidaan käyttää vertailuna muihin menetelmiin, jos muutkin ehdot ovat samat. Esim. 4-5 metrin ajourat mönkijälle ja tarvittavat laanien koot.
Kuinka paperiduunarin palkat liittyy mediaan ??
Sepä saattaa Putiini olla taas huomenaamulla kovasti Trumpetin suosiossa. Tuuliviirin toilauksiin kannattaa suhtautua varauksella.
En tiedä kuljettajien palkoista. Mutta sen tiedän, että joka on ammattimies moton hytissä, pärjää monessa muussakin työssä. Sama oli aikoinaan metsurien kanssa, olivat aika haluttuja muihinkin töihin. Alanvaihtajia on kuitenkin aika vähän.
No medialla on omat palkkansa. Tv-toimittajilla ja tv:n säätiedottajilla on hirmu hyvät palkat. Ja Tumessa joku tienaa miljoonia. Vai näitäkö miksuliini tarkoitti ?
Silloin lievästi, jos luonnon annetaan hoitaa se uudistuminen. Silloinkin lähtökohta on aivan toinen, kuin luonnontuhon jäljiltä uudistuminen.