Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset
-
Hupskukkuu, menikö MJO vähän ihon alle. Sättimisestä päätellen taisi mennä. Onhan nykyinen autoni hintaluokaltaan ( 4 000 € ) minulle vähän turhan pramea, mutta liikun aika kaukana asetuksista erämaissa, auraamattomilla teillä ja kovilla pakkasilla, niin tämän ikäisenä täytyy vähän kiinnittää turvallisuuteenkin huomiota. Varmistaa, että sieltä pääsee myös takaisin. Ettei jonkun aavan suon reunassa kinoksessa lopu maavara tai sähkö. Kilometrikaupalla ei enää jaksa jalkapelissä tarpoa hangessa takaisin, kun puhelinverkkokaan ei täällä vielä kaikkialle yllä. Mitenkä se tuo 2 % oli noin arka asia? Minä en voi sille mitään, että 2%:sta 20% on mitättömän pieni tulos. Autoni voi olla vanha paska, mutta kilometreistä päätellen saatan ajella sillä hyvinkin vielä 10 vuotta. Jos se vain suinkin MOJ:lle sopii? Energia-asiat ja hyötysuhteet ovat fysiikan lainaalaisuuksi, niillekkään en mitään voi. Jos 60 kWh menee lämmöntuottoon, minulle jää vielä 16 kW eteenpäin menoon ja se riittää minulle. Kuten riittää autoni muutenkin. Se on tismalleen käyttötarkoituksiini sopiva. Nykyisillä sähköautoilla ajoni jäisivät ajamatta. Pihankoristeeksi en halua sitä hankkia. Joka sellaisen haluaa, hankkikoon minun puolestani, minulle sillä ei ole mitään käyttöä. Mieluummin ostan käsintehdyn englantilaisen haulikon. Sen saa jo kalliimmanluokan sähköauton hinnalla. Siitä saa vielä pojanpoikakin omansa pois, papan sähköautosta hän saisi romutuspalkkion, ei muuta. Anteeksi vastauksen viivästyminen, kävin taas hakemassa paskallani motin tukinpätkiä polttopuuksi. En kaipaa kateellisten naapureiden sähköauton aiheuttamia mulkoiluja, polttopuita minä kaipaan. Auto edustaa minulle vain ja ainoastaan kulkuneuvoa.
P.S. Kävin lähtiessä taajamassa tankkaamassa, taas kerran. Kukaan ei pidellyt nenäänsä, hieronut kirveleviä silmiään tai saanut yskänpuuskia. Hengitysilma säilyi siis vanhan paskani osalta suhteellisen raikkaana.
Husku on ajan hermolla, ei jää tiedotteet pelkäksi ennustamiseksi. Kiitti uusimmasta tilannepäivityksestä. Tuo nimimerkissä oleva 165R on jo aika aataminaikainen malli. Eikö kannattaisi päivittää johonkin akkusahamalliin?
Ruotsissa hirvi on päätymässä Punaisen kirjan listoille. Uhanalaisuusluokitus on silmälläpidettävä.
Sama oli tahti kuin mehtäukolla, paitsi kuutena päivänä viikossa, kelit ei olleet mikään hidaste. Joskus kevään-syksyn parhailla keleillä seitsämänäkin. Oli se rajua hommaa. Mutta kun oli nuori, voimaa paljon enemmän kuin järkeä ja tyhjä rahapussi tyynyn alla herätyskellona, niin työhön oli oikein himo. Nyt on viidessä tankillisessa tekemistä, kahdessa päivässä, jos suoraan sanotaan. Kyllä sen vielä pakonedessä päivässäkin tekee, mutta sitten meneekin pari päivää nikotellessa ja palautellessa.
Metsäyhtiöt ajattavat täällä päin metsäkoneen puomiin kiinnitetyllä murskaimella. Merkkiä en tiedä. Tänä kesänä kierteli teitä vanha ruma Ponsse. Hydrauliikka, tietysti, pyörittää. Oli tiellä pitkiä öljyvanoja ja sitten iso lätäkkö, ilmeisesti remonttipaikalla. Muutenkin krouvia touhua. Ei näyttänyt jäljestä päätellen tienvarren parin vuoden ikäiset kannot haitannen. Muutamissa kohdin teiden varrella on vielä metsäänkin pystyssä, niin niissä kohdin isoistakin tyvistä kämmenen-sangonpohjan kokoisia läimäreitä lähtenyt.
Vuonna 2024 sähkön osuus liikenteen energiankulutuksesta oli 2 %. Näillä lukemilla on 20%:n kulutuksen kasvu olematon määrä. Huono taloudellinen aika näkyy liikennepolttoaineiden kulutuksen vähenemisenä. 0,5 %:n väheneminen on yllättävän vähän. Mutta liikenteessä näkyy aikaisempaa vähemmän matkailuautoja ja asuntovaunuja. Jokunen vuosi sitten näitä ”leivänpaahtimia” oli teillä heinäkuussa ruuhkaksi asti
Suomen pesti maailman pelastamisessa on olematon. Pitää katsoa maailmanlaajuisia lukuja.
Öljy ja kaasu ovat niin suuri talous- ja sotilaspoliittinen mahti, että sitä ei niin vain sähköautoille ja tuurimyllyillä kumota. Tänäkin vuonna öljyn käyttö nousee taas ennätyslukemiin.
Öljyntuotanto ei pidä yllä Ukrainan sotaa. Sotaa pitävät yllä ne jotka ostavat venäläistä öljyä. Eu alueena lisäsi viime vuonna venäläisten öljytuotteiden ostoa 30 %. Nesteytettyä maakaasua tuotiin Venäjältä 2024 15,8 miljoonaa tonnia. Sotaa edeltävänä vuonna 2021 kaasua tuotiin 10,4 miljoonaa tonnia. Selvää kai on missä sodan rahoittajat lymyävät.
Löytyisiköhän vielä Ylen Areenasta ohjelma Likainen vihreä energia? Oli hyvin valaiseva dokumentti. Mm. Chilen ja Kiinan ympäristö- ja ihmisystävällisestä vihreän energian vaatimasta kaivostoiminnasta.