Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset
-
Ek on nyt ymmärtänyt olevansa yksin lain oikealla puolella käskyttäessään hallitusta. On ymmärtänyt, että nyt voi sanella mitä tahansa.
Ei ole mitään kateutta, jos ihmettelee kuinka jonkun teollisuuspohatan työ voi olla palkassa mitattuna lähes 300 kertaa arvokkaampata kuin tavallisen työntekijän. Onko se oikeus ja kohtuus? Kuka kuolevainen tarvitsee 6 000 000 euron vuosituloja?
Ei ole kysymys kateudesta, vaan oikeudenmukaisuudesta ja kohtuudessa.
Luulen, että lähtee mökkipuita kaatamaan Oscar-kaalassa esiintyneiden asussa. Pelkkä läpinäkyvä sadeviitta.
A.J. Eikö olisi hyvä jos työtä tekevät olisivat varakkaita eivätkä joutuisi elämään kädestä suuhun kuten liian monet nyt joutuvat. He rakentaisivat vaikkapa talon itselleen. Eläkeläisillä on liikaa aikaa, joten he kuluttavat varojaan tyhjänpäiväiseen ja vahingolliseen. Kuten tyhjien palvelujen ostoon ja huvikseen lentelyyn.
No ei sitten muuta kuin kaikille 5000 eläke, jos sen suuruudella ei ole muuta merkitystä valtion talouteen kuin kartuttaa hyvin valtion verokassaa.
78 vuotias on vanhus. En tunne ainoatakaan joiden eläke on yli satatuhatta, muuta kuin puheissaan. Ei ole kyse paremmasta autosta, on kyse toimeentulosta. Vanhus ei tarvitse 3000 eläkettä. Turhaa tuhlausta eläkeyhtiöillä.
Verojen jälkeen 3000€ käteen on hirmu iso eläke, liian iso. Kaupan kassalla 6 tunnin työpäivää tekevä saa 1200 käteen kuukaudessa. Se ei ole iso palkka. Mutta tuo eläke on niin iso, että ei kukaa vanhus sellaista tarvitse.
Toyotan omistajan mielestä suurin osa säilyy polttomoottoriautoina. Perusteluna, että valtava määrä ihmisiä asuu alueilla missä ei edes ole sähköä.
Oliko se toinen metsätalouyrittäjät, se perjantaina kokoontuva. Minä aikoinaan olin työn velvoittamana mukana näissä ”Perjantai-seuran” kokouksissa. Oli saunaa, uima-allasta, mainiota ruokaa ja pahvilaatikoittain ”muutakin kuin vichyä”. Taksit toivat kotiin.
Toyotan omistaja se luki madonluvut sähköautoille. Sanoi, että niiden osuus autokannasta tulee jäämään 30 prosenttiin. Amerikassa autoliikkeet yrittää päästä sähköautoista eroon hinnalla millä hyvänsä.