Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset
-
Olet varmaan Visa huomannut, että yhdenvertaisuusasiat ovat meillä tärkeämpiä kuin hengissä pysyminen.
Olikohan Stihl kun tuli ensimmäisiä moottorisahoja markkinoille, niin sanoivat metsien hiljaisimmaksi sahaksi. Palstalta ei kuulunut kuin jätkän kiroaminen ja käynnistyslaitteen kurnutus. Mutta aika kultaa muistot ja niimpä haaveilen kun saisi vielä uutena Huskun 444:n. ”Rivinelosta” varmempaa sahaa ei ole tehty.
Milloinkahan nämä vetytehtaat alkavat niellä ylituotetun sähkön? 10-15 vuoden päästä? Millaiseen siiloon se vety varastoidaan jos ei ole vielä käyttäjiä. Vety on hankalan aineen maineessa niin varastoinnissa kuin käytössä.
Jos Suomen sähköntuotanto ylittää jopa 3 kertaisesti oman kulutuksen, niin millaiseen siiloon ylituotettu sähkö laitetaan? Norjalaiset myy omistamiensa laitosten tuottamaa sähköä. Heitä ei ole koskaan ujostuttanut omistaa tuottavaa teollisuutta itse. Toisin kuin Suomessa, jossa pärjäämisen häpeä on syvälle juurtunut ja kaikki tuottava on myytävä ulkomaille. Ei ole mikään ihme, että Ruotsin ja Norjan talous on toisella tolalla kuin meillä.
Ei vain joskus vaan aina. Laskutuksessa per työtunti on sitten jonkunverran eroa.
Eipä tietenkään pidä jättää korjaamatta. Mutta jokin epäsuhta toiminnassa on, kun vuosittain tietään hoitava ei saa mitään. Pilalle menneet korjaa yhteiskunta moninkertaisin kustannuksin.
Ruotsista on linjat Saksaan, Puolaan ja Liettuaan. Suomesta menee jo sähköä Ruotsiin. Norjasta on yhteys Hollantiin ja Suomesta Viroon. Ei tarvitse säkillä kantaa, eiköhän tuolta jo jatkoyhteydet ole.
Vanhat, vaivaiset ja lapset on hoidettava. Tiilien paikasta toiseen siirtely ei ole pakollista, mutta onhan sitäkin touhua joskus työvoimaviranomaisten toimesta kokeiltu, ja kannattamattomaksi todettu. Vai haluaako Rane ”tiileksi” kun se aika koittaa. Tieasioissa se ei ainakaan ole reilua, että metsäautotiestään itse huolehtiva ei saa euroakaan mistään. Mutta kuten totesin, jos antaa tien hajota ja puskettua, lähtee ylimitoitettu valtion avustama korjaus käyntiin. Olen ollut mukana metsäautotiekokouksessa jossa remontti maksoi useita kymmeniä tuhansia. Väitän, että jos tietä olisi korjailtu vuosien varrella tarpeen mukaan, olisi yksi kymppitonni riittänyt puun huilaamiseen. Nyt pelkkä suunnittelu maksoi tuon kymppitonnin.
Saattaisivat hiilinielut romahtaa. Olet kyllä oikeassa. Pitäisi ilmoittaa vuotuinen käytettävissä oleva puusto ja sen kasvu suhteessa hakkuisiin. Silloin saattaisi hakkuu määrä ja puuston kasvu heittää härkäpyllyä.
Kilpailu ja markkinataloutta hyvinkin. Suomesta on myyty vanhoja perinteisiä valtion merkittävästi osaomistamia yrityksiä roppakaupalla ulos. Rautaruukki, Kemira, Sonera, Enso, Nokian puhelintoiminta, telakoita ym. Ensin verovaroin laitetaan yhtiö kuntoon, sitten myydään ja kun yritys lopettaa sotkut siivotaan verovaroin. Ei ole ihme, jos Ruotsin talous on paremmalla tolalla.