Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset
-
Metsästävät metsänomistajat päättävät kuitenkin suuressa osassa Suomea hirvipolitiikan suunnan. Tuo malli on mielestäsi metsänomistajaa halveksiva.
Yhtä ja ainoaa totuutta ei varmaankaan ole, aina on sävyeroja. Mutta arvioni mukaan Lundilla on energia-alasta varsin maalaisjärkeen käypäisiä mielipiteitä jotka ottavat kuluttajankin roolin huomioon. Edustaako sinulle LUT:n sähköteollisuuden maksamat professorit ainoaa totuutta?
Lund on Aalto-yliopiston teknillisen fysiikan professori. Pidän häntä parempana kuin energiateollisuuden juoksupoikia. Hän on myös sanonut, että sähkönkin osalta markkinat ovat tärkeä instrumentti, mutta niiden on oltava hyvä renki. Isännän rooli kuuluu yhteiskunnalle. Nythän asia on renki-isäntä suhteessa toisin päin.
Sähköntuottajat ovat siinä asemassa, että he eivät korvaansa lotkauta mistään valvonnasta. Väärinkäytökset tulevat jatkumaan kuten ennenkin. Onhan tilastollisesti mahdotonta, että esim. kaikki varavoimalat särkyvät samanaikaisesti ja juuri silloin kun niitä eniten olisi tarvittu. Sen sentään energiateollisuuden toimitusjohtaja tunnusti, että särkymisellä oli huomattava vaikutus pakkaspäivien hintaan. Asettako esim. Suomen valtio merkittävänä sähköntuottajana itselleen sanktioita ja tunnustaa tehneensä väärinkäytöksiä. Sähköntuottajat keräsivät viime vuonna 5 miljardia ylimääräistä kuluttajilta. Tuo ylimääräinen ei perustunut mihinkään. Energiakriisi on sähköntuottajan paratiisi, kuten professori Peter Lund sanoi.
Kuka seuraa ja ketä?
Onko Mehtäukko pohtinut miksi metsästävä metsänomistaja halveksii metsänomistajaa?
Onko Jouni selvittänyt miksi metsästävät metsänomistajat halveksivat metsänomistajia?
Miksi metsiä pitää kaataa aurinkopuistojen tieltä? Suomessa riittäisi yksi lentokenttä, esim. Jyväskylän kenttä. Kaikki muut voisi kattaa kennoilla. Kolme kärpästä yhdellä iskulla. Säästyisi metsiä, saataisiin muutama Mw sähköä ja joutava erittäin saastuttava hupilentely vähenisi.
No onneton on ero. Työkaverit ajaa siskonsa luona Turussa käydessään ja muita pitempiä matkoja 3,2 litralla tavallisella autolla. Minua on aina autojen kanssa petetty, en ole koskaan päässyt alle kympin. Tai voi sekin olla, etten osaa oikein ajaa.
Mikäs vika niissä, jos kulkemaan tarvittaessa pääsee. Ainoa vika taitaa olla se, että niitä mainostettiin markkinoille tullessaan niin perusteellisen saasteettomina ja vihreinä kulkuneuvoina. Sitähän ne eivät ole.