Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset
-
On tuo energiatehokkuus sen verran hyvä, että jotain liikuntaa on tehtävä. Joko kuntosalia tai tyhjänpäiväistä tiellä ramppaamista. En ole vielä henkisestikkään valmis sauvakävelyyn. Siispä teen metsätöitä, etenkin polttopuita. Vaihtoehtoiset kustannukset ovat siten vähennyskelpoisia. MJO:n kritiikki ontuu.
Kylläpähän se on jo siellä rekisteröity. Tuskin yksikään lohi pääsee Suomen puolelle. Kiusa se on pienikin kiusa.
Sen lasken mitä siihen rahaa kuluu. Bensiiniä sahaan ja mönkijään, dieseliä maasturin, jolla siirrän puut kotiin, n. 400 metriä. Yksinkertainen hydrauluhalkoja kestää useamman vuoden. Teen puut klapin mittaiseksi jo metsässä. Kustannuksista vähennän kuntosalin kausikortin, kunnollisten lenkkarien hinnan ja kävelysauvojen hinnan joka toinen vuosi. Tässä vaiheessa kustannukset ovat jo yleensä miinusmerkkiset. Omalle työlle en laske hintaa, kun olen Varman ”kuukausipalkalla” ja aikaa on. Kantorahaa en laske, metsän kunto kun paranee halventaessa ja raivatessa ylimääräistä pois ja ostoenergian hinta tulee jo säästöä. Tukkikokoista ylispuu koivua on kaikkein kannattavinta kerätä polttopuiksi.
Ilmakehä ei tunne valtioiden rajoja. On käsittämätöntä, että tällaista ei välttämätöntä huvittelua tuetaan verovaroin. Työssäkäyntiä sen sijaan rangaistaan verottamalla.
Jopa Perko vitsin murjaisit. Saattoi tulla vuoden paras heti ensimmäisenä päivänä.
Lentoliikenteen päästöt ovat 4%. Tuo on lentoyhtiöiden oma ilmoitus, joka on osoitettu vääräksi. Päästöt ovat vähintään 10%, erään ammattilaisen mukaan jopa sitäkin huomattavasti enemmän, jos mukaan lasketaan muutkin haitalliset päästöt kuin hiili. Vuodesta 2015 vuoteen 2019 Euroopan lentoliikenne kasvoi 105%. Arvion mukaan vuoteen 2050 maailman lentoliikenne kolminkertaistuu. Silloin sen päästöt vastaavat 40% kokonaispäästöistä. Tästä ollaan vain päättäjien, myös Vihreiden, keskuudessa hiljaa kuin pissi sukassa. Kaksi kolmasosaa Suomesta on sellaista aluetta, että jos meinaat töissä käydä, niin auto on välttämätön. Sensijaan lentämiseen on erittäin harvalla pakko. Pelkkää huviajelua.
Olen Timpan kanssa lentämisestä samaa mieltä. Se on vain viimeinen asia jota aletaan rajoittamaan. On sen verran eliitin harrastus. Valtiokin on valmis sitä tukemaan kaikin mahdollisin keinoin, antaa lainaa, sijoittaa osakeanteihin, antaa verovapauksia ja tukee kannattamattomia reittejä. Ja moninkertaisesti verrattuna junaliikenteeseen. Lentäminen on luonnonvarojen täysin vastuutonta tuhlausta. Viimeisissä vaalikeskusteluissa ei ainutkaan politiikko sanonut sanaakaan lentämisestä, autolla työssäkäyviä kyllä moitittiin.
Mielestäni ennakkoveroa maksavat yrittäjät, toiminimestä alkaen. Palkansaajat ja eläkeläiset pelaavat veroprosentilla.
Minulla ei ole kova eläke, en pääse euroissa enkä prosenteissa lähellekkään palstalaisia. Yli 40 vuoden työuralta kun jäin eläkkeelle minusta tuli virallisesti köyhä. Käteen jäävä osa oli alle STM:n köyhyysrajan. On se siitä vähän korjaantunut, kun korjasivat vero% kohdalleen, ensimmäisen vuoden oli Jätkän prosentit.
En tiedä mistä nämä puhelinkauppiaat saavat selville yli 60-vuotiaat kiinteistönomistajat. Vähän väliä on soittamassa sähkökauppiasta, sähköjärjestelmän testaajaa, viemärintähystäjää, katon uusijaa, ikkunanvaihtajaa, ovenasentajaa, rännienkorjaajaa ja aurinkokennokauppiasta. Kaikilla on meneillään kampanja juuri meidän kylällä ja ovat tekemässä arvioita kiinteistöistä. Olen kysynyt nuorilta omakotitalon omistajilta näistä kampanjoista. Ei heille ole kuulemma kukaan soittanut