Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset

Anton

Suurfirmojen raakapuunhinnoittelu juontaa juurensa 60-70 luvulle. Tuolloin oltiin vielä pienviljelijäyhteiskunta. Maaseutu oli täynnä alle 10 lehmän pikkutiloja, paljon siirtolaisten ja sotilaiden pikaasutustiloja, joissa muutama hehtaari peltoa ja muutama kymmenen hehtaaria metsää. Maataloutta pyörittääkseen niiden oli pakko työntää metsiään sontaluukun kautta Hankkijalle. Firmat tiesivät tämän ja oli siinä pankitkin mukana. Kun oli pakko myydä, ei hinnasta paljon neuvoteltu. Kaiken kruunasi vielä ns. savujako. Paljonko raakapuun reaalihinta on noista ajoista noussut?

Vielä pieni perustelu. Jos olisi 100 000 joutilasta rahaa ja ostaisin sillä hienon haulikon, niin pojanpoikakin saisi sillä vielä omansa takaisin. Jos sitä bemaria pidän 20 vuotta ja lähden viemään vaihtoon, niin sillä saa menomatkalla sakon ja liikkeessä pienen kupin kahvia. 20 vuoden bemarin ylläpitokustannuksilla saisin saksalaisen kaksoisluodikon.

puuki

Olet oikeassa, ja hyvä niin. Jos kaikki tykkäsivät samoista asioista maailma olisi  kuin häkkikanala. Oman tuntoni vain tykkäämisistä ilmaisin. Mutta ottaisin sittenkin mieluummin sen haulikon……

Olenkohan jotenkin tunnevammainen, kun en voi mitenkään ymmärtää miten auton ulkonäkö voi miellyttää tai ärsyttää. Eihän vasarankaan ulkonäöstä näin keskustella. Kuinka autolla voi elvistellä? Auto on kyllä minulle ollut aina välttämätön paha töiden takia, kallis ja epämiellyttävä laite jonka olen yrittänyt pitää kuusiaidan takana poissa silmistä kun en ole sitä tarvinnut. Olen kyllä hieman kateellinen eräälle kaverilleni, jonka vuoden suurin ja jännittävin tapahtuma on autonsa katsastus. Joka vuosi katsastaja ihmettelee, että löytyypä vielä näin täydellisen virheetön tämän mallin edustaja. Ainoa huomautus pakoputken kannatinlaakerin ulkokehällä kaksi ruostepilkkua. Saisinpa minäkin jännitystä elämään noin pienestä asiasta. Miksi autoasioista leuhkittaessa aina pienennellään, muissa asioissa suurennellaan. Kun se kulutuskin on aina siskon luona etelässä käydessä 4,21 litraa satasella.

Käyriä on monenlaisia ja niiden tulkitsijoita ja siten loppupäätelmiä vielä enemmän. Huippututkijoiden viesti kuitenkin on varsin yhteinen: ilmasto lämpenee ja sään ääri-ilmiöt lisääntyvät ja voimistuvat. Tarttis tehdä jotain. Vaikeutena on suurimpien sauhuttelijoiiden halut hoitaa omat velvoitteensa. Venäjä tekee periaatteessa toisin kuin on sovittu, se on venäläinen mentaliteetti eikä se muutamassa sukupolvessa muutu. Kiina tekee juuri niin kuin se haluaa ompahan sovittu mitä tahansa. Intia on väestömääränsä, –rakentensa ja väestön tulotason vuoksi kykenemätön tekemään vielä kymmeniin vuosiin asian hyväksi yhtään mitään. Jos Amerikassa perheen pihasta ei joka aamu rajoitusten vuoksi saakkaan lähteä liikenteeseen muutamaa viisilitraista autoa haiwaylle, niin siellä syttyy sisällissota. Sitten on vielä nämä Bolsunarot, jotka varmaan ilmastokokouksessa palatessaan  jo lentokoneesta soittavat, että pankaapa sademetsää tuleen.