Käyttäjän Nostokoukku kirjoittamat vastaukset
-
Olet varmaan oikeassa, suurinpiirtein. Itse olen surkea kuski isommilla teillä ja liikepaikoissa. Ensimmäisissä liikennevaloissa alkaa kylmä tuskanhiki valumaan selässä. Työn ja harrastusten puolesta olen suurimman osan kilometreistäni ajanut metsäteitä ja muita kinttupolkuja, myös talvella ja kevään rospuutoilla. Metsätöissä, hirvimetillä, näädän pyynnissä. Kai siinä on jotain oppinut niistä olosuhteissa liikkumisesta. Paitsi liikennevaloista ja ramppien vaihdoista……
En ole vielä kolmella Mitsulla jotka olen omistanut päässyt alle 10 l / sata. Mutta minua onkin aina autokaupoissa petetty. En edes siskon luona etelässä käydessä ole millään autolla päässyt 4,2 litralla, kuten kaikki työkaverit. Mutta ei se mitään. Mitsulla on menty paikkoihin joihin olisi tullut muuten muutama kilometri kävelyä.
Tulihan sitä kosketeltavaa aneillakin. Pääsi papit taas koskettelemaan kuoropoikia, puhtain sieluin ja sydämin.
Termistä ”citymaasturi” täytyy kyllä ottaa sana ”maasturi” kokonaan pois, ei kuulu siihen autoluokkaan. Hirviporukassa eräs kaveri ajeli vanhalla takavetoisella lavatojotalla tuiskuaamuna näille cityille raiteita auki, että olisivat johonkin päässeet. Siltikin olivat ensimmäisessä vastamäessä poikittain tien tukkona. Vanhan Tojotan lavan perälle oli pultattu nippu traktorin vanhoja nokkapainoja, ja hyvin kulki. Monenlaista nelivetoa olen kokeillut. Paras vaikeisiin olosuhteisiin niin kuraan kuin lumeen on vanha Mitsu L 200.
Viime keväänä tälläkin palstalla monet ennustivat paperimiesten ja ahtaajien lakon takia perikatoa metsäteollisuudelle. Eipä näytä viimeisten kvartaalien tulosten perusteella kuinkaan käyneen. Paitsi että Wahlroos taitaa saada uuden Bentleyn ja taas muutaman kymmenen miljoonaa verottajalta piiloon paratiisisaarille. Älkäämme me metsänomistajat nyt sortuko samaan kuristusotteeseen kuin työntekijät vaatimalla kallista hintaa kuitupuulle. Sillä vain syvennämme MG:n ja UPM:n ahdinkoa.
Se on kompensaatiokauppaa parhaimmillaan. Oli perheitä, jotka olivat saaneet biokaasuttamon vaikka eivät edes omistaneet lehmiä. Halleluja! Ja länsituristi sai puhtaalla omallatunnolla käristää nahkaansa etelän auringossa.
Ei ole ilmastolla mitään hätää, jos sotkemisesta rahalla selviää. Aneilla on kyllä pitkä kirkollinen tausta. ”Kun raha kirstuun kilahtaa, niin sielu taivaaseen vilahtaa”. Näitä kompensaatioita tukemalla tutkijatkin sen epäsuorasti tunnustavat. Eikä ole ilmastolla mitään hätää, jos luonnonvaroja, mukaanlukien fossiiliset, ylettömästi tuhlaamalla ajetaan kuin käärmettä pyssyyn ”myrkynvihreän” siirtymän fantasiaa.
Eipäs nyt vielä meuhkata ja ripotella tuhkaa niskaan. Pitää muistaa, että vuorineuvokset eivät vielä ole tosissaan ottaneet kantaa asiaan. Yleensä MEPIT, ministerit ja pienemmät poliitikot laittavat suukon suppuun, kun sieltä alkaa tulla kannanottoja. Valta on siellä missä on rahat. Se, että onko se oikein tai luonnon kannalta hyväksi, on sitten toisen keskustelun paikka.
Vihreiden tulisi tuleviin vaaleihin valmistautuessaan vaihtaa nimeä. Myrkynvihreä sopisi huomattavasti paremmin.
Valtio saakin maksaa. Sehän tämän hintarysän on virittänytkin.