Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Mun mielestä nämä ketjunopeudet ja muut nyanssit kuuluu fiilisosastolle. Eli kiva tehdä kun on kivat vehkeet. Mutta sitä fiilisjuttuakaan ei pitäisi vähätellä. Ihminen on semmonen vaikka ne hommat tulisi valmiiksi vähemmälläkin blingblingillä.
Mulla tärkeintä on että ei tarvi kantaa ylimääräisiä kiloja ja rojuja metsässä, terä on terävä ja vehkeet pysyy kasassa. Siihen pääsee jo aika monella. Jopa 260:lla millä sahailin eilen. Hyvin toimi mutta kauaa ei jaksanut. On se vähän kankea ja painava.
Rengas juuttuu uraan kun leikkaa kiinni niin ei tiivistä enää. On kevyt vedellä joo. Tosin voi myös toimia hetken päästä uudelleen itsekseen. Olen niitä kanssa putkireiskalla monta siivonnut. Aina ei tarvi mäntääkään vaihtaa. Riippuu vähän.
Se on kova ja epämiellyttävä totuus että suurin osa vioista on käyttövirheperäisiä. Toki merkeissä on eroja. Jotkut vaatii paapomista enemmän. Jotkut on yksinkertaisesti susia. Käyttövirhe sekin kun ostaa näitä susia.
Painepesuri on hyvä tossa siivoamisessa. Tai nopea ainakin.
No ei nyt mikään gdi tai commonrail jos sen niin haluaa ajatella mutta ihan huisku kuitenkin. Hyvyys riippuu sitten vähän miten usein sitä pitää ruuvailla ja miten varaosa jälkimarkkinat hinnoitellaan. Huski varmaan taas myy koko systeemin komplettina puolet sahan hinnasta jolloin korjaamiset voi unohtaa takuiden jälkeen.
On se ihan hyvä jos kaatelee tyvimitaltaan parimetrisiä tai tasailee lautanipun häntiä. Muuten taitaa olla kuin jenkkiauto eli omistamisen ilo on se suurin ilo.
Toi stiilin ruisku oli aika simppeli loppujen lopuksi. Juutuupissa oli video toimintaperiaatteesta. Eli on epäsuora pienellä ruiskupaineella ja kalvopumpulla. Ruiskutussuutin siis imukaulassa ja ecu ohjatulla magneettiventtiilillä. Ilmaläpän ohjaus kaasuvivulla.
Tissillä imetään polttoaine tankista ja pumpataan ruiskun kautta takaisin tankkiin. Ruiskupaketin yhteydessä on takaisku venttiili jolla estetään paineen karku ja käynnistys painetta varten on pieni jousi kalvo.
Näytti olevan sivusto keinoäly generoitua soopaa. Näitä ollut nyt viimeaikoina. Suomea ne jo osaa aika hyvin mutta itse asiasta ne ei tajua vieläkään. Onko raimo botti?
Pitäisi nyt tietää mistä tissistä puhutaan. Tavallinen saha tissi ilmaa vaan bensaletkun. Ei tee mitään muuta. Se on purge lontooksi. Primer sylkäsee bensaa venturiin tai johonkin. Sahoissa ei käytetä näitä. Stihlin ruiskusahassa voi tissillä olla joku oma lisämerkitys. En tiedä. Voi olla että ruiskupumppu on kalvomallia ja tissijumpalla tehdään käynnistys paine.
Tulisi liikaa hintaa, tekniikkaa, painoa ym. Jos sinne jotain suoraruiskutusta änkeisi. Eli syöttäisi suoraan palotilaan. Se on epäsuora joko kammioon tai kaulaan tms ruiskutettuna jolloin saadaan vähemmällä paineella. En tiedä millä paine tehdään, tuo tissin pumppailu ois hyvä teoria kun ei niihin mekaanisia ruiskutuspumppuja voi virittää.
Ihan sama mitä se on niin ei sahaan kovin monimutkaista järjestelmää voi laittaa eli joku mukaelma autoruiskujen alkuajoilta se on.
Mun mielestä nuo metalli hiukkaset ja magneetti suodattimet on aika kaukaa haettuja riskejä. Jos se typerä magneettisuodatin on vaan paino joka pitää sen klöntin tankin pohjalla. 🤔
Oisko huski lanseerannut jonkun ”turbosuodattimen” jota ilman ei ruisku toimi?
Todennäköisintä lienee AI generoitu mainosjargon. Pojat pääkonttorilla elää omassa keinomaailmassaan.
Joo. Mutta muovi tai magnesium ei ole magneettista ja mistä sinne tankkiin rautahiukkasia tulee ongelmaksi saakka? Ja miksei ne siihen suodattimeen jää?
Nelarin sumpussa magneetti kerää sisäisiä kulumistuotteita. Imusihdin magneetista ei tietoa.
Vai onko tässä jotain nano tason teknologiaa. Ruisku on niin herkkä että vaatii huskin oman (mag) suodattimen. Jos muun laitat niin tonnin lasku ja ei takuu korvaa. Miks läksit niin…
Kävin lueskelemassa huskin sivuilta ominaisuuksia tuosta uudesta hienoudesta. Aika hienoja ominaisuuksia oli sen perusteella. Tai sitten keinoäly käynyt hallusinoimassa.
Paljonkohan se olisi tullut kalliimmaksi jos huski ois palkannut kirjoitustaitoisen insinöörin.
Erityisesti uutuudesta jäi mieleen magneettinen polttoainesuodatin. Never höörd. Mikähän taustatarina tällä on? Onko siellä vaan metallikokkare painona vai ihan oikea magneetti? Minkä ihmeen vuoksi..🙂