Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
Naurattaa toi natsilaatikko. Kauankohan kestää kun joku pahoittaa siitäkin mielensä.. 50 kuutioinen ammattisaha on hyvä jos sillä saa niin paljon enemmän aikaiseksi että kannattaa ja jaksaa kantaa mukanaan. 550 on hyvä jos sen saa takuu aikana sahattua kypsäksi. Siihen se on tehtykin.
Polvi joskus turposi kun jalkapallo metsäseikkailun jälkeen. En muista huomanneeni missä se oli mennyt. Ei se koskaan oikein entisen laiseksi palautunut mutta kyllä sillä nyt on pärjätty on. Varsinainen vika oli väljää nivelissä. Se ois sen saman tehnyt jossain muussa ellei tuossa. Vähemmän vauhtia vähemmän kohellusta enemmän suunittelua nykyään.
Ei katit oikein lyöneet läpi. Joku niissä laittaa vastaan. Mulla oli isodolmarissa. Painava muutenkin niin ei haitannut. Muistelen ettei kärynnyt ihan yhtä paljon tukin halkaisussa. Eipä tuo 550 sen kummempi ole. Päinvastoin, on vaan isompi ja tehokkaampi.
No ääntä ja käryä ainakin tulee jos tyhjentää vaimentimen. Luultavasti tulee huipputehoa ja kiihtyvyyttä samalla jos isontaa ulostuloa. Olen pitänyt oman echon tarkoituksella vakiona. Ei se 201:en veroiseksi sillä muutu.
Onhan natsilaatikko ihan eri luokan vehje ja niin on hintakin. Toi 2511 on yläkahvana luokkansa paras.
Toinen mikä jäänyt mieleen oli se marjayrittäjä tapaus joka oli hankkinut poimijoille ison ämpärillisen kalanpäitä ruuaksi. Kuvaa työnteettäjien asenteita. Vittuilun pohjanoteeraus.. joku keskinäinen kilpailu kuka voittaa.
No on sitä valtaa jo nyt vähennetty kun wolttilainen tienaa neljä euroo/timma. Varmaan alusta eli orjatalous lisääntyy ja leviää entisestään.
Kannattaako nykyautoja viedä metsäteille ollenkaan. Varsinkaan sähköautoja. Järjetöntä menoa niiden kotelolommojen kanssa katsastuksissa. Pohjat taisi olla pace. 120 kilo e uusi akku.
Hilux on suomen parhaiten arvonsa pitävä auto. Tai ainakin oli joskus. Sehän on siis työkalu. Varmasti löytyy sanomista ajo-ominaisuuksista ja semmosista. Mutta muutaman muun tojotan kanssa koko ajan esillä kun arvotaan maailman luotettavinta autoa. Ainakin nämä klassiset. Uudemmat on jo heikompia. Klassisessa hiacessa oli sama sama kone hieman eri muokkauksilla. Sekään ei lammikon korjaamoilla makaillut ja piippaillut ihme vikakoodeja.
Tai päinvastoin.😂