Käyttäjän Pavekka kirjoittamat vastaukset
-
”Hiluxilla siis ajellaan 20-30 miljoonaat kilometriä tuosta vain? Ok.”
Fiiatilla miljuuna? En tiedä vaikka hinaisi tojotalla…
Jojotan maine perustuu kestävyyteen. Hiluks ja landkruiser vastaa molemmat kahtakymmentä moparia ja kolmeakymmentä stellantista eli fiiattia.
Oli joskus melko kyrväkäs mersu. Taloyhtiön mummotkin alkoi tervehtimään hymyssä suin. Nykyään melkein leimattu hätspäkki. Varsin kätevä. Palstalle useimmiten minitraktorilla. Monta kertaluokkaa kyrväkkäämpi kuin joku mönkijän lelu.
Husqvarna 165:lla kun lähtee vaikka ojan reunoja perkaamaan niin joku eskoskeleton ois kyllä tervetullut lisä. Tahtoo hartiat painua maailman haasteista.
Näytti olevan koko voimalinja yhtä pakettia. Onnea matkaan kun sieltä joku laakeri tms. 5e osa hajoaa. Koeajoissa toimittajat vaan päristelee ja ihailee kuoseja. Joskus ois kiva kun perehtyisi odotettavissa olevaan käyttöikään tekniikan toteutusta tutkimalla. Haapalalla on hassuja korjausviteoita autoista kun kymppitonnien juttu saatiin tuunattua ”vain” muutamalla tontulla.
Fiilispohjalta niissä varmaan enimmäkseen mennään. Mallikirjo on niin valtava että jos oikeasti kaiken emppiirisesti analysoisi niin menisi elämä testaamisessa. Eli käytännössä joku sinnepäin ja siihen sopeudutaan ja sitten ei enää muuta olekaan.
Täällä ei tänä vuonna ollut ollenkaan. Edellisinä vuosina jouduin sahailemaan tien vierestä naapurin puita joista latva taipui ja jäätyi tiehen kiinni. Hassun näköisiä olisi varmaan pitänyt ottaa kuvia.
Niin. Ei sitä mies itselleen mitään voi.
Se on ihan selvä asia että huskin uutena mallina siinä on lastentauteja joita selitellään parhain päin muutama ensimmäinen vuosi. Voi olla katkera pala myöntää..
550 on maailmanlaajuisesti kuuluisa runkolaakeri ongelmistaan ja valmistajan hitaasta reagoinnista siihen. Jättäisin väliin. Mark2:ssa ongelmaa on korjattu mutta ei täysin. Ellei saa takuuseen korjaus ei kannata. Lisäksi niissä on tuneongelmat kaikissa. 261 on turvallisempi valinta.
Muutenkin huski on suunitellun vanhenemisen edelläkävijä joka periytynee electroluxin ajoilta. Niille ei ole käyttäjät ja tuotteen kestävyys prioriteetti.
Yleensä puolat korkkailee kun sahaa sammutellaan liikaa. Voi toki olla valmistusvikaakin tai suunitteluvikaa paremminkin. Muovihuskeissa tuo oli xtorkin alussa oikea vitsaus. Uusi maksoi 30e. Eli huski tunnusti mokanneensa.
Juu se on niin. Kukin suorituskykynsä mukaan. Mulla lisäteho menisi turhien kilojen kantamiseen.