Käyttäjän pihkatappi kirjoittamat vastaukset
-
Ranska varmaan yrittää turvata Punaisen meren liikenteen. Saudit tuo nyt tuonne enempi öljyä putken täydeltä ja tietysti tuo reitti lyhentää Aasian matkaa. Punaisen meren aukeaminen aiheuttaa muutoksia merenkulun kannattavuuteen, ainakin useita alustyyppejä on sitten liikaa, ainakin öljyjalosteiden kuljetus ja bulkki alukset sekä varmaan jotkin konttialus tyypit kärsivät sitten ylikapasiteetista.
Persianlahdella on kymmeniätuhansia merimiehiä jumissa laivoissa. Iran halusi neuvotella pari päivää sitten, mutta Trump, suurin ja voimakkain, sanoi että neuvottelut eivät enää käy. Sotilasneuvonantajat sanoivat ettei salmea voi vielä suojella, mutta Trump määräsi samantien toteuttamaan salmen läpikulun. Länsimaiset yhtiöt eivät ota riskiä ihmishenkien kanssa, saa nähdä. Trumpin toteamus ihmisiä kuolee sodassa ei anna oikeutusta toimia kuin se olisi sivuseikka.
Hormuzissa ei länsimaiset laivat ole kulkeneet enää pariin päivään. Vakuutukset loppuivat muistaakseni 5.3., siihen asti laivoja meni yön pimeinä hetkinä aina joku. Jos tuohon tulee Usan suojelema saattue, uskoisin, että siinä tarvitaan monenlaista osaamista, kun drooneja liikkuu samalla vedessä ja ilmassa ja ohjukset ym. päälle. Tuohon operaatioon varustautuu siis Usan ohella suurella panoksella Iran. Voi olla että operaatio viivästyy, Trumpin puheet ja realismi eivät kohtaa.
Hormuzin laivaliikenne ei näy marinetrafikista oikein, sponderit eivät ole päällä ja huijausviestiä lähettävät myös länsimaat, kun avoin tieto voi tarkoittaa ohjusiskua. Kävin tätä Ai:n kanssa läpi, kun oli vielä intressejä enempi. Tekoäly on kyllä uskomaton: ”haluatko että tulkitsen sateelliittikuvista tankkerin todellisen sijainnin” ja ”haluatko viestin, jos tankkerin nopeus ylittää 5 solmua tai yrittää ulos Hormuzin salmesta”.
Putin lopettanee kaasutoimitukset Eurooppaan. Nyt on markkinat muuallakin hyvät (Kiina etupäässä) . Eurooppa on päättänyt lopettaa vastaanotot 2027, mutta toimitukset varmaan lopetetaan ihan lähiaikoina. Se että Venäjällä ei kaasulaivat riitä, vaikuttaa siihen että Kiinaan menee putken täydeltä ja tankkerit päälle mahd lähelle, koska esim Intiaan viedessä kapasiteetti loppuu nopeasti. Öljyn kuljetukseen laivoja riittää.
Euroopan kaasuvaranto 30%. Suomi tuo Latviasta putkikaasua viimeaikoina tosi paljon ja varasto vastannee Euroopan varastotasoa. Lng varastolaivan kapasiteetti on ehkä viikko, mutta lng-laivoja pitäisi tulla tasaisesti täydentämään tuota. Lng-alus lasteineen on 0,3 mrd arvoinen, jäävät tulematta jos Itämeren tilanne muuttuu. Charterhinnat muuttuneet noin 40000 – > 200000, tuo muuttuu tietysti kokoajan.
Trumpin sota oli edesvastuuton ja Venäjän kuljetusta tekevä lng-laiva upotettiin Välimerellä. Ehkä tuo kaasu ei ole meille elämisen ehto, mutta kun tähän suuntaan mentiin taas harppaus, miten tämä suunta etenee.
Kiina ja Intia ostaa jatkossa Venäjän öljyä ja kaasua niinpaljon kuin sieltä saadaan ja varmaan maksavat niin vähän kuin mahdollista, mutta kuitenkin senverran että Venäjälle tuo kannattaa. Trumppi oli tämän liikkeen varmaan suunnitellut jo aikaa sitten ja toivoi, että Eurooppa pitäisi Nordstream hanat auki. Nyt on Euroopassa kaasuvaranto aivan surkea, näyttää kyllä pahemmalta kuin mitä tällä vuosituhannella on ollut. Eli kun tuo Lähi-itä sotii varmaan pitkään. Itse tankkasin purkit täyteen sahan bensaa ja auton tankit sunnuntaina.
Kohta voi olla uusi finanssikriisi, kun kaasu loppuu tai hinta tuplaantuu, jos ei Hormuzin läpi uskalleta liikennöidä. Kiinalla on öljyä puoleksi vuodeksi, mutta kaasua ei ja sama tietysti Euroopassa kaasun suhteen. Lng laivauksen tariffi tuplaantui vuorokaudessa Usasta Eurooppaan, kun Hormuzin läpi ei ainakaan kalliit Lng-laivat kulje. Kiinalla on valtavat kaasun toimitussopimukset Qatarista ja tuotanto on nyt pysäytetty. Kaasusta on nyt valtava kilpailu ja tuontikaasusta riippuvat teollisuudet kärsivät.
Euroopan osakkeiden kanssa voi tulla hankaluuksia. Tuntuisi kyllä metsä järkevältä omistusmuodolta, onko parempi kuin patjan alla, sitä en osaa sanoa. Norjalaiset tietysti on poikkeus tällä mantereella.
Itse ajoin eilen tuulenkaadot moottorikelkalla metsästä pois ja tein osan klapeiksi, iltapäivällä tyttären kanssa jäällä hiihtoluistelulenkki, en tiedä miten herrat elää eikä oikeastaan kiinnosta, mulle riittää kun voi puuhastella mitä lystää. Puuhastelijan Aes osakevinkki oli ihan ok, tuottanut yli 60%, yhtiö myydään ehkä nyt turhan halvalla isommalle organisaatiolle ja homma taputeltu tuon suhteen. Tietysti tuokin raha olisi kannattanut sijoittaa tankkereihin, mutta hajautus laittamalla osa jopa patjan alle on viisasta.
