Käyttäjän narisija kirjoittamat vastaukset
-
Taitaa olla jo puolivuosisataa siitää kun oltiin suojelemassa viimeistä luonnontilaista vanhametsäplänttiä. Lukematon määrä ollut ensitaistojen jälkeen, ihmeesti niitä vaan piisaa edelleen, niitä viimeisiä luonnontilaisia.
Miten mittasit vierintävastuksen?
Pikitieltä kotitien liittymään erään liikennemerkin kohdalta muutama sata metriä, jonka kohdalta rullaan liittymään. Nopeus aina sama ja sama auto 14 vuotta, myös renkaan koko sama. Laaturenkailla rullasi liittymään just sopivasti, ei tarvinnut jarrua, halpiksilla joutuu samasta nopeudesta jarrua käyttämään joka kerta liittymään tullessa. Matkoja kertynyt satoja joten pidän halpisten rullausominaisuutta parempana. En toki muiden kokemuksista tiedä.
Ostin kiinalaiset kesäkumit parivuotta sitten, hiljaisemmat kuin edelliset laaturenkaat ja vierintä vastus pienempi, halpistalvikumeista ei kokemusta.
Voipi olla, että akkujen ikään vaikuttaa ilmasto, eli täällä kovat pakkaset ei ainakaan pidennä ikää.
Kyllä nyt vaikuttaa, että yritetään tosissaan saada Itämerellä venäjälle suuntautuva merenkulku pysäytyksi. Mitä siitä seuraa, se on vielä kysymysmerkki. Epäilemättä kaapelien katkonnan tarkoitus on edellä mainittu, ilman ”syytä” liikenkenteen katkaisu saisi ”sääntöpohjaiseen” maailmanjärjestykseen lommon.
Niin, jos on lammas, niin pysyykin lampaana.
Toisaalta lampaana on hyvä määkiä, aivan kuten johtavat poliitikkomme lauman mukana määkivät, itsepäisille tulee lähtö laumasta.
Sitä kun ei olisi tarvinnut olla lammas ollenkaan, itsenäisiä valtioita näkyy edelleen olevan.
Kemiallinen metsäteollisuus hyvässä vedossa pörssissä, sitähän ei tosin tiedä kauanko hyvä meno jatkuu.
Putte, eikun Rutte puhui leukavia Davosissa, kovasti miestä mielestään.
Pari tankkeria on katkennut Kertsinsalmessa, mutta homma jatkuu.
Niin katkesi, alukset olivat jokiliikenteen 50 – 60 vuotiaita tankkereita, joita ei meriliikenteessä olisi saanut edes käyttääkään.
Normanni tankkeri pani aikanaan paremmaksi, katkesi kaksi kertaa. Ensimäisen kerran jälkeen rakensivat pinnalle jääneeseen peräosaan uuden keulaosan. Tässä vaiheessa taisi omistaja vaihtua. Muutaman vuoden kuluttua katkesi uudelleen, en muista upposiko kokonaan, korjattu ei kuitenkaan.