Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset
-
Kyllä autossa työkalupakki pitää olla mukana. Tarvitsee mökillä ja muualla. Puukko ja vasara tietenkin.
Maduron asu on eri kaikissa pidätys kuvissa. Kolme vaatevalmistajaa pääsi esittelemään mallistoaan. Nikelle tulossa Maduro veryttelyasu.
Maduron varapressa kuitenkin kelpaa Trumpille.
En mielelläni aja jääkaapilla. Mitä sillä pitkällä toimintamatkalla, kun ihmiset paleltuu sisälle. Tesla on valheenpesä, vanhanaikainen nopeasti kyhätty tekele. Huolto jossain satojen kilometrien päässä.
Miten pörssisähkömiehillä menee, mittari pyörii punaisena ja hinta huitelee 20sent/kWh.
Talon sisälämpötilan lasku muuten vähentää hyvin vähän kulutusta kovilla pakkasilla. Täytyykin vähän nostaa, kun hinta on kiinteä.
Trumppi on höpinöillään sekoittanut sähköauto markkinoita. Lisäksi nuo huonot autot kuten Tesla, joka ei sovellu talviautoksi. Ne voisi viedä täältä huitsin Nevadaan. Lisäksi aivan turha tuoda näihin olosuhteisiin autoja, joissa on 400v akut. Ne ovat kovilla pakkasilla trollaattoria hiukan nopeampia, mutta häviävät vanhoille dieseleillekin. Joku saksalainen premium kuluttaa 50kwh/100km, kun sillä lähtee liikkeelle pakkasessa. Ei mitään järkeä tuoda niitä näihin olosuhteisiin. Nelivedosta puuttuu kytkin, etumoottoria pitää pyörittää jatkuvasti.
Visakallo on Hartolan eliittiä, kuuluu rotareihin ja leijoniin. Yrittää olla vaatimaton.
Teslat on vanhassa 400v järjestelmässä. Mitäs hyötyä olisi vaihtaa matalajännite puoli korkeammaksi henkilöautoissa.
Niin AJ uudessa mesessä on vasta nyt 800v järjestelmä samoin Audissa. Kun jännite on isompi virtamäärä on pienempi, akku pääsee pienemmällä rasituksella kylmässä ja häviöt pienemmät kulutus pienempi.
Kannattaa valita auto, jossa on 800v järjestelmä ja silloin kiesi on tehty Aasiassa.
Miksi Visakallo ei osta sähköautoa. Ei öljy kulutus vähenee, jos ei ihmiset paranna tapojaan. Ei öljyä kauan varastoihin pumpata, jos kysyntä loppuu. Sähkökiesi kuluttaa vähän pakkasella, kun se laittaa tehonrajoituksen päälle, kun akku on kylmä.