Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset
-
Jätkä voi luulla ihan mitä vaan. Minä olen perehtynyt asioihin. Moottorissa ei ole turhan takia painevoitelu ja lämpötilan säätö.
Se nyt kuitenkin on varmaa että suomalainen elämäntapa kuluttaa aivan liikaa luonnonvaroja. Pitäisi kuluttaa vain viidennes nykyisestä. Ilmastopolitiikka pitää tuoda eduskuntaan ja tupopöytään. Palkkoja pitää pienentää ja ostovoimaa vähentää. Keskustellaan jostain irtisanomissuojasta pienissä yrityksissä. Nykymenolla kaikki tulevat menettämään työpaikkansa. Ahneudella on likainen loppu.
GLA:n kannattaa perehtyä kokonaispäöstölaskelmiin niin ei tarvitse luulla että pyöräily olisi lentämistä vähäpäästöisempää. Lentämisen kokonaispäästöt kaukolennoilla ovat vain viidennes pyöräilyn kokonaispäästöistä kilometriä kohden per sierainpari. Olisi aika kallis projekti rakentaa pyörätie Suomesta kauko – Itään.
Vihreät on täysin turha puolue. Ympäristölainsäädäntö länsimaissa hoitaa ympäristön suojelun. Ihmiset tarvitsevat etujen ajajia eivät kasvit tai eläimet. Luonto suojelee itse itseään sillä on käytössään miljoonia vuosia palauttaa tasapaino.
Moottorin kulumisen kannalta pysäytykset ja käynnistykset ovat kuluttavia kun öljynpaine käy alhaalla. Lisäksi öljyn lämpötila pitäisi saada mahdollisimman nopeasti yli 50 asteen. Jolloin voitelu paranee huomattavasti. Monissa autoissa nykyisin lämmitetään voiteluöljyä sähköisellä pohjalämmittimemllä, eikä jäähdytysnestettä. Moottorin kuluminen vähenee öljyn lämmityksellä.
Meillä on tietenkin autoissa se ero että minun ei sitä kannata sammutella kun se ei pienennä veroa ja kulutus on muutenkin pienempi kuin bensakoneella. Automatiikka hoitaa muutenkin että kun lämpötila laskee alle 10 asteen moottori pysyy käynnissä. Kannattaa sitten huomioida että moottori saattaa käynnistyä ilman että kuljettaja tekee mitään, kun on pysähtynyt valoihin.
Aika mielen kiintoisia tilastoja hiilipäästöistä Suomen Kuvalehdessä. Siinä on tekopyhä vihreille miettimistä. Kaikkein vähäpäästöisintä on pitkänmatkan lento. Se alittaa pyöräilykin kokonaispäästöt. Pyöräily kun tapahtuu kestopäälkystetyillä väylillä. Henkilöautoilu on aivan ylivoimainen saastuttaja, samoin lihan kulutus. Se on aika turha puhua mistään puhtaista elintarvikkeista, kun lautasella on nykyisin aivan väärää tavaraa päästöjen kannalta.
Start stop otetaan tietenkin aina pois päältä kun autolla lähdetään liikkeelle. Ei siinä ole mitään järkeä sammuttaa autoa joka liikennevalohin. Pieni turbo diesel kuluttaa tyhjäkäynnillä n. puolilitraa tunnissa. Aika kalliiksi tulee auton jatkuva sammuttelu liikennevaloissa, kun starttimoottori menee vaihtoon ja vauhtipyörän hammaskehä.
Ei taida Harjalassa kuulua edes radio, kun tätä bensiini ongelmaa kasiteltiin siellä. Mainittiin myös että pösö: ssä on myös ollut ongelmia polttoaineen kanssa. Luulisi vastuullisen maahantuojan informoivan asiakkaitaan. Korkea biokomponenttien määrä bensiinissä sekoittaa moottorin säätöjä.
Tienvarressa on, jotta kuorma-auton lavetilla menee. Veloittaa puolesta tunnista eli kuljetukseen menevästä ajasta eli 35€.