Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset
-
Eikö perinnöt mene verottomiksi pariksi vuodeksi. Niin Purran ja Urpon hallitus kaavailee. Heidän sukulaisilleen on tulossa sukupolven vaihdoksia.
Ei sähkömoottorilla jarrutus kuluta yhtään enempää renkaita kuin jarruttaminen muutenkaan. Mutta paljon miellyttävämpi ajaa, kun antaa auton rullata ja hoitaa itse jarruttamisen. Saattaa olla, että moottorijarrutus lisää energiankulutusta, sehän toimii kaavamaisesti kun auto hoitaa itse etäisyyden edellä ajavaan. Ei moottorijarrutuksella ole mitään merkitystä sähköauton ajomatkaan. Autolla on nimittäin tapana pysähtyä, jos mikään voima ei vie sitä eteenpäin, jarrutus energian määrää on suuresti liioiteltu. Jos ajaa sata kilometriä matka-ajoa ja siitä on jarrutusta 50m, paljonko siitä tulee energiaa akkuun ehkä 500 Wh. Kaupungissakin voi ajaa niin, että jarruttelu risteyksissä jää hyvin vähäiseksi, on yleensä vihreä aalto liikennevaloissa.
Opelin omistajat nukkuu huonosti, kun yökaudet pitää vahtia toimiiko lataus, että pääsee aamulla töihin.Ei Opelin alusta kestä pitkään metsäteillä, kannattaa tarkistaa onko väläyksiä ja samalla tarkistaa ruostuvat jarruputken liittimet, että ovat kunnolla kiinni. Myös iskarit ovat lyhytikäisiä.
Sähköauto on edullinen niille, joille työantaja maksaa kilometrikorvauksen. Ajo ei maksa juuri mitään. Ei sähköautoja ole tehty metsäteille, viiden millin kolo akkupaketissa, saattaa johtaa akun vaihtoon. Lisäksi auton pitää olla nelikko, ei raskaalla sähköautolla muuten pääse kinoksissa mihinkään.
