Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset
-
Kannttaa Jätkänkin vaihtaa pökötin, niin päässe emäntäkin kokemaan uusia yllätyksiä. Jos tuollainen vaikutus, niin pösöistä tulee myyntimenestys. Saattaa jo kokoontumisajossa niitä näkyä pitkä rivi.
Taisi näiltä jatkuvan kasvatuksen kannattajilta unohtua, että puut pitää myös myydä. On kuviteltu, että puista saisi saman hinnan kuin päätehakkuussa. Miten se olisi edes mahdollista, kun kertymä on vähäisempää ja hakkuu paljon tehottomampaa, kyllä siitä lasku tulee sille jonka toiminta nuo kustannukset aiheuttaa eli metsänomistajalle.
Mitä kalliimmalla autolla voi tehdä sellaista, mitä ei pysty tekeemään myös halvemmalla ja vähemmän kuluttavalla. Tyypillinen autolla tehtävä matka on lähimarkettiin, josta kyytiin ostetaan pari muovikassillista ruokatarvikkeita, ei siinä paljon tehoja ja ajoa-ominaisuuksia tarvita. Tai kun körötellään koloisia ja uraisia teitä sadan kilometrin päähän mökille. Ei tarvita mitään nelivetoa eikä katumaasturia muuhun kuin egon nostattamiseen. Jotta naapurit näkee miten äveriäs leveranssaaja ajelee.
Oleellisinta on käyttää hyviä isoja taimia, jalostuksella kasvua voidaan lisätä edullisimmin. Huonojen taimien aiheuttamaa menetystä ei voi jatkossa korjata. Ravinneköyhän maan lannoitus ei tietenkään altistaa taimia millekään, sehän tuo vain kasvupaikan samalle tasolle ravinteikkaamman kanssa.
Tuo biodiesel saattaa osoittautua virheinvestoinniksi, koska dieselien hiukkaspäästöista ja typenoksideista on tullut ongelma. Autotehtaat eivät selviä päästömääräyksistä, vaan joutuvat testeissä rajoittamaan polttoaineen syöttöä pienemmälle kuin millä moottorit toimivat liikenteessä. Kun on laitettu niin tiukat päästörajat, että dieseleillä ei niihin päästä, vaan jouduttaisin rajoittamaan tehot niin pieniksi, että moottorit eivät ole enää kilpailukykyisiä bensakoneille, dieseleille on tullut seinä vastaan henkilöautojen voimanlähteenä.
