Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset

Kaada se litku pois tankista ja kunnon bensiiniä illalle.  Tilhin raivuri ei käy tyhjäkäyntiä tuolla pienkonepolttoaineksella. Kaikki kevyetjakeet on haihtunut talvenaikana.

Nokkahihnojen vaihtoväli on lyhennetty Oulun alueella 1000000km:iin.  Mutta ketjuja ei tarvitse vaihtaa, kun ketju on suojassa ja öljykylvyssä, ei siihan mitkään ulkopuoliset tekijät vaikuta. Nokkahihna on sellainen jousilla kiristetty rätti ja huonosti suojaussa muovikotelossa.

Ei taida noilla klapeilla niin paljon kysyntää olla että kuitupuuta tarvitsisi varastaa, kun ilmaisetkaan puut eivät kelpaa tienvarresta. Jos klapikauppiaat eivät saa kiskurihintojaan ja joku myy halvemmalla alkaa alämölöö. Jotkut marketit myyvät maitoa halvemmalla kuin toiset, ilmeisesti käyvät tilatankeista sitä hakemassa ilmaiseksi.

Täytyy se Tilhin olla hyvä, kun kelpasi ylivääpelillekin. Syytä jätkän olla varovainen noiden oikeiden moottorisahojen  kanssa, kun on ikänsä  Huskejä metsässä käynyt vain nykkimässä ja sahaaminen on jäänyt vähälle kokemukselle.

Harjavallassa menee faktat ja fiktiot sekaisin. Eikö se Jesse ollutkin kiertelevänä torikauppiaana aiemmin, kun ei tiedot hanoista ole hanskassa. Tippumattomuustakuu oli voimassa vielä 2000-luvulla, eikä korjaamiseen mitään putkimiehiä tarvittu, tehtaalta tuli hanan sisuskalut ja avain niiden vaihtoon, se vaihto on minuutin homma.

Nokkahihnoista ei koskaan tule ikuisia, koska ei ketjutkaan ole, vaikka ovat sata kertaa kestävämpiä, eikä ne juuri koskaan katkea eikä tarvitse vaihtaa.

Kyllä on hihnan vaihto monen tunnin työ, on tullut joskus oltua mukana, kun vaihdetiin yhteen japsiin hihna, siihen meni 5h, tilat ovat ahtaat ja kaikenlaista joutuu purkamaan. Eikä merkkien löytyminenkään ole ihan helppo juttu. Hihna on tehtaille helppo ja halpa ratkaisu, mutta autonomistajalle iso riski.