Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset
-
Katsopa niitä Volvon turvallisuusvarusteita, ei ole pököttemissä ohjausavustinta eikä hirvistä varoittavaa järjestelmää. Rattiin nukahtaminen ei Volvossa johda ulosajoon vaan auto hoitaa ohjauksen ja nopeuden vähentämisen. Kukaan ei tietenkään tunnusta, että voisi joskus joutua mihinkään vaaratilanteeseen, mutta tuolla autolla saattaa selvitä sellaisista ja tavallaisella autolla ei.
Olisi aika omituista, jos motoon saisi kuutiot käyttämällä tukkia katkaisukohdassa. Kuka senjälkeen luottaa motomittaan, jos puut voisi katkoa erikohdista kuin on kuutioitu. Motolla apteeraus ei taida olla ihan yhtä tarkkaa kuin mitalla. Tukkisaanto jää hiukan pienemmäksi, koska puun kokonaispituutta ei mitata ennen katkontaa. Ohjelma ei pyri maksimitukkisaantoon vaan niihin laatuihin, joista on eniten tarvetta.
Jätkä ei edes tiedä mikä on teho ja maksimikierrosnopeus. Vaihdan isomman sahan, jos pienemmän teho ei riitä, molemmat on aina metsässä mukana. Pitää tietenkin katsoa valmistajan sivuilta mitä bensalaatua valmistaja suosittelee. Ei kannata vanhoihin Lynxeihin E10 bensiiniä laittaa eikä Jätkän ei kannata 60-luvun kullokkiinsa sitä laittaa. Eipä ole Tilhiin mäntiä koskaan tarvinnut ostaa. Itse käytän toistaiseksi 98 bensiiniä, hinatero on pieni.
Tolopaisella ei ole tapana kangistua kaavoihin eli maksella kaikenmoisia maksuja vuodesta toiseen kuten ennenkin on tehty, vaan etsitään uusia taloudellisempia toimintamalleja tai palataan entiseen, jos toiminta on ryhdistäytynyt. Joku toimija maksaa myös korkoa ns. jäsenmaksulle,sekin täytyy näinä ankeina aikoina ottaa huomioon.
