Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset
-
Ketjuissa on automaattinen säätö öljynpaineella, mutta säätövaraa ei enää ole siksi se hälyttää.
Paras polttoaine polttomoottorille päästöjen kannalta olisi biomataani, mutta se ei käy valtiolle, kun verotulot romahtaisivat. Nykyisin tuontipolttoaineet ovat valtiontalouden kannalta lähes kotimaisia, kun kolme neljännestä myyntituloista menee valtiolle ja lisäksi autoveroa maksetaan miljardi yhteiseen kassaan politikoiden pelirahaksi.
Vaaratilanne syntyy helposti kun yrittää saada ison puun kaadettua ilman kiilaa ja se hiukan kallistuu väärään suuntaan, saha jää kiinni sen jälkeen lähdetään hakemaan toista sahaa ja tuulenpuuska kaataakin rungon poispäin kävelevän sahurin päälle. Motolla isojakin puita voidaan kaataa aina turvallisesti, ainakaan henkilövahinkoja ei tule, koneen pellit voi joskus rutistua. Mitä merkitystä sillä kannon ulkonäöllä on.
Suomem autovero vääristää arvostustasoja. Autot ovat bulkkitavaraa, joita tuotantolinjat sylkee suuria määriä, aivan turha kuvitella, että tavoitteena olisi tehdä autoja, jotka kestävät lähellä pohjoisnapaa vuosikymmeniä. Koska siellä on korkea verotus ja autot statussympooleja. Kun saksalainen ostaa laatuauton, hän ei tietenkään osta volkkaria tai opelixia, silloin mennään bemari-tai mersukauppaan.
