Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset
-
Suomeen tullaan aina tuomaan sähköä kovimmilla pakkasilla. Keskimääräinen sähkön tuontitarve muuten olisi aika pieni, jos pidettäisiin oma tuotanto koko ajan maksimissa, mutta siinä esim. metsäteollisuus häviäisi satoja miljoonia, kun ei hyödynnettäisi lähes ilmaista tuontienergiaa. Venäläine sähkö maksaa alle 10€/Mwh. Tuontisähkö on nykyisin Suomelle suuri kustannusetu ja sen avulla tappiollisia paperitehtaitakin kannattaa pitää käynnissä.
Niin tuo on vuoden vanha lainaus, jos tuet ovat vähän yli 100milj€ ja yhteiskkunnan verot ja maksut yli 120mrd€, ehkä me nuo kestämme vajaa 50€ vuodessa veronmaksajaa kohden. Maksan nykyisin sähköenergiasta 3,72c/kwh ilman kiinteää maksua. Edellinen paikallisen energian hinta oli yli 5c/kwh, oli vuositasolla tulee säästöä yli 400€, katson hyötyväni nykyisestä energiapolitiikasta, joka tuo markkinoille lisää sähköä, koska pieni lisäys alentaa koko myytävän sähkömäärän hintaa.
Tuossa kesällä käveleskelin kaupungin sorsapuistossa, jonne tuli laitapuolen porukkaa ruokkimaan sorsia. Heillä oli kassillinen leipää kehuivat hakeneensa jakelupisteestä, josta sitä sai ilmaiseksi. Paljonko näistä köyhien avuista päätyy sorsien ravinnoksi, ei Suomessa todellisuudessa kukaan tarvitse ilmaista ruokaa ja sen jakelu pitäisi lopettaa.
Mistä saisit halvemmalla peruselintarvikkeet. Metsäteollisuuskin tekee tuloksensa nykyisin pääasiassa ulkomailta. Suomen markkina on aika pieni ja sanovat, että tropiikissa puu kasvaa paljon nopeammin. Tuskin Suomea kannattaisi pitää edes asuttuna, jos aletaan laskemaan. Aika edullisesti viettää lomaa etelässä hotellissa täydellä palvelulla verrattuna Suomeen.
Ruuanhinnassa taitaa palkkoihin mennä 90% ja maataloustukien hyöty sataa kuluttajien laariin, rahat eivät jää tuottajille. Traktoritkin valmistetaan kaupungeissa eli työläisten palkkoihin tuet päätyvät.
Näyttää siltä, että Jesselle sopisi paremmin nykyaikainen diesel, kuten useimmille muillekin, jotka käyvät autolla talvisin töissä paikoissa, johin ei saa sähköä eikä voi käyttää moottorilämmitintä. Onko bensakoneisiin edes olemassa webastoa, epäilen liian vaarallista laittaa sellainen toimimaan bensalla. On se aika helppoa käynnistää webasto kaukokäynnistyksellä vartti ennen metsästä lähtöä ja mennä lämpimään autoon. Siitä kylmää autaoa käyntiin starttaava voi vain nähdä unta.
Lohkolämmittimiä ei nykyaikaisiin autoihin ole saanut enää kymmeneen vuoteen asentaa, hyväksytään vain öljypohjalämmitin, joka on pienitehoisempi ja vaatii pidemmän lämmitysajan.
En oikin ymmäärrä millä Suomessa pitäisi sähköä tuottaa, kun realistiset vaihtoehdot ovat aika vähissä. Ydinvoimaloihin ei ole enää varaa, Fennovoimaan ei löytynyt 100% kotimaisia omistajia, ydinvoimalan rakentaminen kestää liian kauan, eikä sähkökään ole edullista. Pohjoismaisesta verkosta saa sähköä Pohjois-Suomeen Ruotsista 50% halvemmalla kuin omistajille on luvattu Fennovoimasta.
Tuulivoimaakin vastustetaan vaikka millä keksityllä verukkeella. Feldhaimissa Saksassa voimalat ovat keskellä kylää ja kun asukkaita haastateltiin tv:ssä he ilmoittivat, että niistä ei kuulu mitään ääntä. Suhtautuminen johtuu siitä, että he itse omistavat nuo myllyt ja saavat tuotannosta rahat itselleen. Suomessa rahat menevät suuryhtiöille, vain ne hyötyvät runsaasti, joiden maille rakennetaan tuulivoimaloita. Myllyjen tuista on nostettu älämölöö, se on kuitenkin määräaikainen, voimaloiden rakentaminen on jo johtanut Pohjoismaissa sähkönhinnan huomattavaan laskuun, sähkölaskuni on energian osalta useita satasia pienempi kuin viisi vuotta sitten. Mikä muu tuote on laskenut. Tulevaisuus on kuitenkin uusiutuvassa energiassa ja alkuvaiheessa sen käyttöönotto tarvitsee taloudellisia kannustimia. Hyvä vaihtoehto on myös tuontisähkö, kun Suomen asema sen suhteen on hyvä ja käytettävissä on yhteiset Pohjoismaiset markkinat ja Venäjän sähköverkko, kyllä noista pienen Suomen tarpeet helposti täydentää. Lisäksi Viron suunnastakin tuotiin sähköä pakkasten aikaan yhden ydinvoimalan verran, tuokin yhteys on jäänyt sähkövarmuuden osalta aika vähälle huomiolle. Fennovoima oli aivan turhaa hötkyilyä ja OL3 on osoittautumassaa täydelliseksi katastrofiksi, kun tilattiin suunnittelultaan keskeneräinen voimala, vieläkään ei ole varmuutta miten tuossa käy. Toimittaja meni käytännössä konkurssiin.
Eikö tuo teroitus olisi sopivaa iltapuhdetta motokuskille ja saisi lisäansiota vaikka vitosen ketjulta. Ei tuohon kummosta konetta tarvi. Jos motolla sahataan samalla ketjulla yksi työvuoro, se kai tarkoittaa sahausmäärässä samaa kuin metsuri sahaisi ketjulla viikon ilman teroitusta.
