Käyttäjän Tolopainen kirjoittamat vastaukset
-
Menipä huonolla hinnalla puut, kun 30€ on aika yleinen teienvarsihinta. Tietenkin kannattaa tehdä ajo ja hakkuu itse pelkkä veroton osuus on silloin jo 15€ kiinto. Kulut on pari euroa kiinto eli 28€ miinus verot, jotka on aika lähellä nollaa matkakulujen kanssa..
Jos kuorma päällä kaatuu ei ihan helposti saa pystyyn, hiukan tulee käsitöitä kun puut poistaa. Se pystyyn nosto riippuu paljon tukijaloista, jos ovat sellaiset palkin sisällä alaspäin liikkuvat, eipä niillä paljon avusteta, kuormain ei välttämättä yksin jaksa kärryä kääntää, tukijaloilla joutuu avustamaan. Helpommalla pääsee, kun ei anna kärryn kaatua.
Äsken vielä riitti kolmannes, et ymmärrä mitään nivelaisakärryistä, ne saa kaatumaan helposti, kun vetokoukku on niissä vapaastipyörivä ja ne on suunniteltu sellaisiksi, että kaatuessaan eivät kaada traktoria. Kärryä voi kallistaa myös tukijaloilla, mutta sitä ei sellainen tiedä joka ei niitä ole käyttänyt. Yleensä ei ajeta yli kuusimetristä puuta, kun sille ei ole markkinoita. En tarvitse harvennushakkuille yli kymmenen tonnin kärryä, kun kuormatkin on reilusti alle 5t. Miksi alkaisin vedellä isoja rautamääriä pitkin metsiä, sehän tulee kalliiksi.
Niinhän se tietenkin menee, että pitkää kuitua ei pystytä motolla tekemään rehevällä maalla kasvaneista männyistä, kun pitäisi runkoa roikottaa latvapäästä, eikä se sitä kestä. Mitä tekevät motokuskit tuossa tilanteessa, lähtevätkö kotiin itkemään, vai tekevätkö ohjeiden vastaisesti lyhyempää.
Käytän aina tukijalkoja olipa kuorma miten täys tahansa. En ala turhaan rasittamaan kärryn runkoa. Ainut oikea paikka kuormaajalle on nivelletyn kärryn rungolla. Mutta sitä ei sellainen tiedä, joka ei ole metsässä koskaan ajanut. Ja tukijalkoja on pakko käyttää, kun kärryn nivel käännetään maksimissaan kuormaimen suuntaan, kaatuu vaikka kärry olisi puita täynnä.
Ei ole Jätkä ollut koskaan koneen puikoissa. Metsätraktori ei aja ensiharvennuksella kuin ehkä kuorman tunnissa, joka sekin on 12 kiintoa. Maataloustraktorilla ei aja kuormaa tunnissa, kun keräämiseen menee jo helposti tunti, kun liikkuminen on paljon hitaampaa ja pitää pelata tukijalkojen kanssa.
Jälleen tuli esille yksi motohakkuun huono puoli eli nopeasti rehevillä mailla kasvanut männikkö katkeilee hakkuun aikana. Tuossa menetetään puuta. Ei ole mikään ihme, kun tyvestä kannatellaan lyhyellä tukipisteellä runkoa, rehevän puun neulasmassa painaa paljon. Täytyy asteittain harventaa omat rehevän maan männiköt moottorisahalla
Suomessa rakentaminen on kallista ja tehotonta ja se on ihan oma valinta. Kiinalaiset rakentavat kerrostalon kuukaudessa, johon täällä menee vuosi, suomalaisen kirvesmiehen palkalla palkkaisi 100 kiinalaista rakentajaa. Ei täällä kukaan pyri mihinkään halpaan rakentamiseen, koko ajan tulee lisää pykäliä, jotka nostavat kustannuksia. Vasemmiston lentävä lause on pitäisi saada kohtuuhintaisia vuokra-asuntoja, niin pitäisi, jonkun pitäis ne tehdä.
Asuminen ei ole kallista muualla kuin pääkaupunkiseudulla ja kaupunkien keskustoissa. Muualla se on aivan kohtuullisen hintaista, kun on aikoinaan ymmärtänyt maksaa asuntonsa.
Siellä paraskin kirjoittaja, joka on uhrannut koko elämänsä itsensä kehumiseen ja toisten mollaamiseen ja saanut siitä vielä palkan. Voiko yhteiskunta tehdä enää suurempaa vääryyttä. Koululaitos ja sen pilaamat henkilöt aiheuttavat tässä yhteiskunnassa eniten kustannuksia ja sitten kehdataan väittää, että yritykset rahastavat, jos tuottavat voittoa. Mitä nuo lääkäreiden yksityspraktiikat on kuin keinottelua yhteiskunnan varoilla.
