Käyttäjän vmt kirjoittamat vastaukset
-
”metsäperävaunu kuormaimella ei ole itsekulkeva joten senkään ei tarvitse.”
Onhan nekin rullavetoiset, jos oikein tiukasti tulkitaan, kun niissä on mönkijästä riippumaton hydraulikoneikko. Eli kieltoon vaan kaikki, paitsi ne oikeat koneet, mitkä palstan metsäkonemiehet hyväksyy.
Eikö se ollut pesinnän aikana 500m säde ja pesästä aina 50m? Voi olla, että käsitin väärin.
Niin se maailma muuttuu.. Vuonna -89 rauhoitettiin tuo lintu, sitä ennen oli rauhoittamaton eli aina sallittu tappaa (sitä en muista, että oliko silloin pesimäaikaista rauhoitusta). Nyt se sitten tarvitsee 100 ha pesimärauhaa. Oiskohan tuossa välissä joku järkevä vaihtoehto?
”Kyllähän tuollaisessa koneessa ilmeinen tapaturman vaara on. Taakkaa nostaessa nostopuomi ylhäällä kun taitosta menee letku, niin taitto tulee omalla painollaan alas ja silloin pöllin päät voivat olla hytissä. Kyseinen tilanne ei ole kovin todennäköinen, mutta mahdollinen.”
Niinpä ja yhtälailla noissa isoissa koneissakaan ei ole letkurikkoventtiileitä tuota skenaariota estämään… Sen takia esim jotkut puunostajat kieltänyt puunkaadossa metsuriavun niin, että moton koura on ylempänä puussa valmiina työntämään ja metsuria sahaa puun, koska teorissa koura voi pudota metsurin niskaan, koska ei letkurikkoventtiilejä.. Eikä ne isojenkaan koneiden ohjaamot kestä sitä pahinta skenaariota, jos kaikki menee rikki kaiken huonoimmassa tilanteessa.
”Helppo olisi penkkiin laittaa anturi, että kone sammuu noustessa. Nyt saa käsityksen, että koneesta voi hypätä ulos vaihteen ollessa päällä koneen käydessä.”
Näin on ja se olisi vaan yksi käyttäjän ohitettava kytkin.. Vaihdehan tuossa ei jää päälle, kun on hydraulivetoinen ja kahva palautuu aina 0-asentoon. Toki on mahdollista, että takin helma osuu noustessa kahvaan ja kone liikahtaa, mutta eipä se liiku sen kauemmin kuin kahvaa vedetään.
Onpa mielenkiintoista lukea, miten OIKEAT ja OIKEITA KONEITA käyttävät metsäkonemiehet kirjoittelevat iloissaan tästäkin byrokraatin aikaansaannoksesta!
Pakko kysyä, onko teillä kuinka paljon kokemusta konedirektiivistä? Minulla on ja olen myös aville antanut sellaisen vastauksen, että tulkinta nostoapuvelinäistä muuttui.
Kertokaa te nyt niistä oikeista vaaroista tässä tapauksessa ja tilastoja, että paljonko on tapahtunut onnettomuuksia tai vaaratilanteita Logbulletilla tai vastaavilla pienmetsäkoneilla ja samat näistä teidän oikeista koneista? Voitte suhteuttaa käyttötunteihin.
Noniin, eli siinähän vastaus tulikin. Eli ei mitään kokemusta autoista, joita huonoksi arvostelet.
Minulla on myös lukuisia harrasteautoja ja ne eroaa käyttöautosta. Kun ei esim. 1965 avo-Cadillacilla varmaan Suomessa kukaan kaikkia kulkemisiaan hoitaisi. Selvisikö nyt käyttöauton ja harrasteauton ero?
Kiva, kun saa lukea myös asiantuntijoiden lausahduksia nelivetoautoista!
Itsellä ollut nelivetoautoja 22 vuoden ajan ja nytkin niitä on 4 kpl. On myös 2-vetoisia muutama nytkin, mutta silti 4-vetoinen on kiistämättä paras käyttöautona, vaikka täällä toki asiantuntija voikin muuta sanoa.
EDIT. Onko gla ikinä ajanut nelivetoautoa? Syvän rintaäänen mukaan vissiin paljonkin, mutta pakko kysä silti.
Kävin tänään herättelemässä MAN 9.136 FAE pilkkiaton talviunilta. Vähän oli pehmeetä osalla urista, mitä sujuvasti kuitenkin ajelin, oisko 30 cm upottanut, hiluksilla ei olisi päässyt.
”Murtumat on murtumia, ei niihin ole muuta hoitoa kuin aika. Mutta vmt:n katkennut kylkiluu on jo toinen asia. Työkaverilta tukkia koukulla kääntäessä koukku lipsahti ja lensi selälleen raivauskannon päälle. Kaksi kylkiluuta katkesi. Se voi pistää reijän keuhkoon ja silloin on herkästi muutakin seurausta kuin pirummoinen kipu aina liikahtaessa.”
Just noin, Iso riski, että keuhko puhkeaa. Tuossakin tapauksessa lääkäri risojen luiden kattelun jälkeen kuvissa siirtyi siihen vakavampaan asiaan, eli tutkimaan, onko näkysivvä verenvuotoja keuhkossa. Onneksi ei ollut.
Mutta tuo just tosi paha, kun liukastuu ja koko painollaan kaatuu jonkun pienihalkaisijaisen ja tarpeeksi korkean kiinteän esteen päälle. Silloin tulee helposti paljon vahinkoa.
Ton jälkeen olen pihasaappaisiin laittanut sellaisia mummoliukuesteitä ja nastoja ruuvaillut myös yhteen pariin viiltosuojakengistä.