Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Prinssi Charles pakotti Aston Martinin keksimään, miten auton saisi käymään valkoviinillä – ”Se tuoksuu nyt herkulliselta”………..Siinä jotain puhdasta ja hyvä tuoksu…..Astonin inssit sen teki prinssille.
Kovin hitaasti tuntuu sähköautot Suomessa yleistyvän, kun yleisiä latauspisteitä on jo moninkertainen määrä sähköautojen määrään verrattuna. Jatkossa sähköautoilun kustannukset tulevat myös nousenaan, kun edullista sähköä ei olekaan tarjolla, ja valtiovaltakin lopettaa omilla päätöksillään sähköautoilun suosimisen. Kaikki uudella ydinvoimalla tuotettava sähkö on jo varattu uusien datakeskusten käyttöön.
Viimeisimmän tutkimuksen mukaan uudehkot diesel moottorit on vähäpäästöisempiä kuin bensakoneet.Samoin kulutus dieselmoottoreissa reilusti pienempi.Esim volvon 2,0turbo diesel moottori keskikulutus n 5.5 l/100 km,bensamoottori volvo 1,6 turbo 6.4l/100 km.
Se on ihan turha inistä että dieselmoottori on saastuttavampi kun bensakone.
Ei saksalainenkaan ole lopettamassa diesel moottorilla varustettujen autojen valmistusta.
Onpas taas horinat aamutuimaan. Kuten jo mainittua on ihminen erittäin kätevä puhdistuslaitteiden eliminoija. Kyllä loppuu ja vuosiluvutkin on jo tiedossa koska yhtään autoa ei tule ulos polttomoottorilla (pääasiallisena). Yhtä lailla myös saksalaiset vaikka voivat tukehtua muutenkin hiinikatkuunsa jo sitä ennen. Ei kehitystä kysellä korvesta vaan aivan muista suunnista. Ja kun ihmiskunta jotain vaatii pientä on silloin ininä jostain Kainuun korvesta. Ja sähköä riittää kyllä. Sitä saadaan tuottoon kokoajan lisää ja loput tuodaan muualta jos tarve vaatii. Todennäköisesti ei vaadi koska oikeasti on vakuutettu ettei se sähköstä kiinni jää autoilun sähköistyminen. Noita biolitkuja hetken suvaitaan vielä rinnalle kunnes kaikki vanhat diesellouskut on loppuun tapettu. Osa jää teille ihailijoille varmasti siliteltäväksi pihakuusen juureen vielä ehkä salaa ajokuntoisenakin. Niillä peleillä ei taas maailman ilmastotalkoissa olekkaan mitään merkitystä. Sillä on että suuri linja kulkee vääjäämättä sähköiseen autoiluun. Joka vuosi määrä nousee ja seuraava ripeämpi loikka tulee uuden hallituksen myötä.
Ydinvoimaa pitää alkaa rakentaa – ja vauhdikkaasti. Oikea paikka ydivnvoimalalleolisi pääkaupunkiseutu, koska siellä tarve on suuri ja lyhyet siirtomatkat olisi helppo hoitaa, kun voimala olisi lähellä. Samoin jäähdytyslämpö voitaisiin käyttää täysimääräisena hyväksi.
.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.