Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Tuskin ainakaan lukkiutumattomia, ellei sitten tehon puutteen takia.
Lada oli markkinoille tullessaan 70-luvun alussa suht moderni auto, kun lähtökohtana oli vm. -66 Fiat. Nyt hypätään heti reilun 30-vuoden takaiseen maailmaan. Ehkä kaipuuta Neuvostoliiton aikoihin eli siihen, jolloin meillä kuoli liikenteessä kolminkertainen määrä väkeä nykyiseen verrattuna.
Ehkä Suomenkin pitäisi luopua päästövaatimuksista ja alkaa sotia naapurin kanssa, niin ei tulisi konkurssia.
Joitakin viikkoja sitten oli jo uutinen ,että ABS -komponentteja ei viedä Venäjälle. Tästä syystä esim. Nivaan ei saa lukkiutumattomia jarruja. Tuskin mosseenkaan.
Tolopainen epäili lng-kaasualusten kapasiteettia. YLEn jutusta ilmenee että niiden koko on Tallinnan laivojen luokkaa. Ymmärtääkseni tuota Suomen ja Viron havittelemaa alusta käytettäisiin pääasiassa nestemäisen kaasun varastointiin eikä kuljettamiseen, ja lisäksi siihen voidaan kai tankata uusia kaasueriä pitkin vuotta.
Saksan parlamentti päätti alentaa polttoaineiden energiaveroa kesä-, heinä- ja elokuun ajaksi EU:ssa sallittuun minimiin. Energiaveron lasku ja siitä johtuva arvonlisäveron pieneneminen laskevat bensan hintaa 35,20 senttiä litralta. Dieselin hinta laskee 16,7 senttiä litralta.
AJ ymmärsi jotain väärin perisstteessa mitään LNG laivavarastoa ei edes Suomeen tarvita, jos Haminaan valmistuvassa varastossa olis niin paljon höyrystyskspasiteettia, että se riittäisi höyrystämään koko tarvittavan maakaasumäärän. Kaasuvarastot on kuitenkin periastteessa se LNG laivojen kuljetuskapasitetti, paljonko ne kykenevät kaasua siirtämään Eurooppaan.
Kriisitilanteessa hajautettu kaasujärjestelmä olisi parempi kuin yksi tai kaksi kaasuputkea ulkomailta jotka voi sabotoida. Biokaasulaitoksia ja lng-varastoja tarvitaan siis lisää. Radion Pörssipäivässä puhuttiin teollisuutemme kaasuriippuvuuksista, niitä on yllättävän monella alalla ml. metsäteollisuus. Puhuttiin myös kustannusten noususta, mutta sielläkään puun hinnalle ei ennustettu nousua.
Metsänomistajat on nujerrettu yhtä alamaisiksi kuin maanviljelijät, mutta sukupolvenvaihdos on käynnissä. Joku osa uusista kaupunkilaisista metsänomistajista osaa laskea sijoitustuottoa, ja joku osa puolestaan arvostaa luonnonsuojelua tuottona enemmän kuin aiempi sukupolvi. Kumpaa porukkaa on enemmän, se jää nähtäväksi.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään