Keskustelut Harrastukset Me keskustelemme taas!

Esillä 10 vastausta, 19,511 - 19,520 (kaikkiaan 33,895)
  • Me keskustelemme taas!

    Merkitty: 

    Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?

    Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!

    Terveisin: Korpituvan Taneli

  • Gla Gla

    Mahtaako Visakallon Konaan mennä edes raivaussaha ilman, että joutuu ottamaan tilaa etupenkin puolelta.

     

    Visakallo Visakallo

    No, eipä ole tainnut juurikaan olla pelkääjän paikalla ketään silloin kun on ollut raivaussaha auton kyydissä. Muutenkin alkaa tällä iällä suuremmat tavaran kuljetustarpeet pikkuhiljaa vähentyä.

    narisija

    Joo, vähäksi menee tavaran kuljetus, ennenkuin loppuu kokonaan. Edellinen auto syngro transporter oli 16 vuotta, sitä edellinen pakuksi muutettu mitsubishi farmari osoittautui liian pieneksi. Nykyiseen sopii kaikki mitä kuljettaa tarvii, kun raivaussaha on isointa.

    jees h-valta

    Mitä se Visa alkaa himmailla? Minulla ainakin on kiirettä piisannut vaikka tässä eläke/hiukka toipilaskin olen. Näillä lämmöillä aamutuimaan leviteltiin mattorulla murskeen alle ja hiukka muitakin metsätien korjausapuja. Mursketta meni niin maan pers…eesti. Ei vieläkään hyvä tullut josta laitoinkin nuusaa eteenpäin. Kaikki kunnia kaverille joka ilmastoimattomalla pyöräkuormaajalla päivän pisteli menemään. Hevospaarmoja vähintään riittävästi. Uutta katselmusta pukkaa ja takuutyön takuukorjaustakin. Siltä näytti.

    Visakallo Visakallo

    Taitaa olla Jessen metsätie pohjattoman suon kohdalla? Täälläpäin kävi aikoinaan aikamoinen temppu, äskettäin rakennetun mökkitien pätkä upposikin aivan itsekseen kankaineen ja murskeineen kokonaan suohon. Sen jälkeen alkoikin seutukunnan kivet kelvata, kun tätä ”tiehautaa” alettiin täyttää!

    Visakallo Visakallo

    Täyssähköautot halpenevat nyt siihen tahtiin, että hybridit alkavat kohta poistua markkinoilta.

    https://www.is.fi/autot/art-2000009674041.html

    Visakallo Visakallo

    Euroopan kuluttajajärjestö (BEUC) jäsenjärjestöineen on tehnyt Euroopan komissiolle ja kuluttajansuojayhteistyön verkostolle (CPC) valituksen Finnairin ja 16 muun eurooppalaisen lentoyhtiön harhaanjohtavista ilmastoväitteistä. Järjestön mukaan väitteet rikkovat EU:n sopimattomia kaupallisia menettelyjä koskevaa lakia. Se vaatii, että EU pyytää lentoalaa lopettamaan esittämästä väitteitä, joiden mukaan lentäminen on ympäristön kannalta kestävä tapa matkustaa. Finnairin lisäksi kuluttajia harhaanjohtavat valituksen mukaan muun muassa Air Baltic, Air France, KLM, Lufthansa, Norwegian, Ryanair ja SAS. Lentoyhtiöt antavat järjestön mukaan kuluttajille vaikutelman, että lentäminen olisi ympäristön kannalta kestävä tapa matkustaa. STT

    Nostokoukku

    Kerrankin oikealla asialla!!!!!

    jees h-valta

    Kyllähän se tie tosiaan aika pohjattoman suon päällä hyllyy. Olihan se hupaa katsella kun koko tien runko keinui kun isolla pyöräkuormaajalla murske sai kyytiä. Mutta kyllä se nytkin kesti mätästäjän kaivinkoneen kuorma-autoalustoineen. Tiekin parani kun metrin levyisillä teloilla oli sen huonon paikan yli ajettu. Kyllä aika murheenkryyni on kyllä koko tie. Sinne nytkin ajettiin päivä karkeaa mursketta ja vasta se on jotenkuten tyydyttävä.

    Jätkä Jätkä

    Kyllähän pohjattomaan suohon saa kiviainesta ajaa määräätömät määrät, jos ei olla varauduttu maaston pehmeyteen.

    Tehtiin teitä pehmeiköiden yli ihan muina miehinä, kun oli M-saha ja metsätraktori käytössä. ensin kaikki puutavara tien pohjalle, tarvitaan myös oksia, pajupehkoja ja taimikosta harvennuspuuta oksineen, eli risumatto. järeää tukkikokoista havupuuta pituussuuntaan, sen päälle poikittain täystiheä laveri. Tukeva suodatinkangas ja sen päälle molemmilta puolilta kaivetuista turvemaan ojista kaikki tavara laverin päälle. Tieaukko jopa noin 20 metriä.

    Kun tasoitettu turvemaapenger on  kuivahtanut, pannaan taas suodatinkangas ja sen päälle hiekkaa. soraa, sepeliä ja mursketta. Penger saa olla mahdollisimman paksu, mutta myös leveyttä reilusti. Näin tie toimii kuin siltana kuorman jakautuessa jopa kymmenien metrien matkalle.

    Kuitenkin tie keinuu, kun siinä liikkuu raskas kuorma. Rautatiekin keinuu, ellei penkka ole tehty suoraan peruskallion päälle. Tuollaisen vetelän paikan päälle ei kannata raskasta ajoneuvoa pysäyttää pitkäksi aikaa.

     

Esillä 10 vastausta, 19,511 - 19,520 (kaikkiaan 33,895)