Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Terveisin: Korpituvan Taneli
Nimetön23.3.2019, 19:37
Tuskallisen pieniä vaan ne askeleet sähköistämistä kohti jos Harjavallassa joskus muutama ukko alkaa akkuja kasaamaan niin esim. Saksassa taas maanantaina 700000 ukkoa kasaa polttomoottoriautoja.
Jotka kohta siirtyvät yhtä sujuvasti kasaamaan sähköautoja joko polttomoottorilla tahi ilman. Joka automerkki lanseeraa sähköversioita ulos kovalla kiireellä. Nytkin kysyntää olisi jo enemmän kuin tarjonta antaa myöden. Mutta kokoajanhan linjoja siirretään tulevan buumin ruokintaan.
Uutisissa on ollut juttu, että amerikkalaiset B-52 pommikoneet ovat lennelleet viikon Euroopan ilmatilassa .Eipä ole energiasta pulaa, eikä päästöistä puhuta kun Putinia hiukan opetetaan pöytätavoille. Ei ole suhoit pyrkineet siivelle, sieltä voi pikkukoneet tippua pelkistä pyörrevirtauksista jos menee iholle.
Nato saisi pikkuhiljaa alkaa pysyä reviirillään jota ei ole koko eurooppa. Mitään ei sauhuta kun Naton koneet pyörii ilmatilassa mutta auta armias jos Venäjä.
Ryssät lentelee koko ajan mutta eivät pysy kansainvälisessä ilmatilassa, kun eihän niissä heidän koneissaan ole kunnollisia suunnistusvälineitä, joskus testaavat Suomenkin valmiutta. Ensimäistä kertaa Suomesta on Ruotsissa sotaharjoituksissa 1500 sotilasta yhdessä Nato maiden kanssa, kyllä Venäjän on vähitellen syytä alkaa pysyä poissa muiden alueilta tai sitä kopastaan muutenkin kuin taloudellisesti.
Suomi ja Ruotsi alkoivat jo 80-luvulta lähtien valmistautua Nato-jäsenyyteen vähitellen yhdenmukaistamalla tiedustelu-, sotilaskoulutus-, viesti-, komento-, ja asejärjestelmiään Nato-yhteistyöhön sopiviksi. Myöhemmin alkoivat myös yhteiset sotaharjoitukset. 2000-luvun alussa alkanut Venäjän toiminta on osoittanut, että nämä toimet ovat olleet täysin oikeita ja niitä on edelleen vahvistettava. Riittävä sotilasvoima on ainoa toimiva rauhanturvaaja Venäjää vastaan. Tästä ei taida enää kenelläkään on tänä päivänä mitään epäselvää.
Nimetön24.3.2019, 10:55
Autoteollisuus työllistää yli 800 000 henkilöä Saksassa. Siksi maan taloudelle on tärkeää, että autoteollisuus pysyy mukana kehityksessä, kun teknologinen vallankumous toden teolla lyö läpi ja sähköautot sekä kuskittomat autot valtaavat alan.
Asiantuntijat muistuttavat, miten tärkeää on jalostaa uusia markkinoita ja perehdyttää työntekijät sähköautojen saloihin.
Stuttgartlaisen Frauenhofer Institute for Industrial Engineeringin tekemän tutkimuksen mukaan vuoteen 2030 mennessä noin 76 000 työpaikkaa moottoreiden ja vaihteiston valmistuksessa tulee tarpeettomiksi. Samalla uusia työpaikkoja syntyy noin 25 000 sähköautojen komponenttien, kuten akkujen ja sähkölaitteistojen, valmistuksessa. Tämän vuoksi tarvitaan työntekijöiden jatko- ja täydennyskoulutusta ja osa työntekijöistä on ohjattava muille aloille.
Sehän ei Jeese kysyntä yksistään riitä kun isolaiva kääntyy hitaasti,, ja Ranskalaisten laiva vielä hitaammasti.
Jeessi:”-Jotka kohta siirtyvät yhtä sujuvasti kasaamaan sähköautoja joko polttomoottorilla tahi ilman. Joka automerkki lanseeraa sähköversioita ulos kovalla kiireellä. Nytkin kysyntää olisi jo enemmän kuin tarjonta antaa myöden. Mutta kokoajanhan linjoja siirretään tulevan buumin ruokintaan.”
-Autotehtaiden johto olisi tyhmä, ellei se ottaisi huomioon kuluttajien joukkohysteriaa. Sitä pitää myydä, mitä kuluttajat haluavat ja ostavat. Ja mikäs on myydessä, kun volyymia on ja hinnan voi sanella itse. Pannaan kotterolle kolminkertainen hinta, kun kauppa kerran käy – Se ei jatku pitkään, kun kuluttajat huomaavat tulleensa jymäytetyiksi, eikä ilman tila ole parantunut yhtään.
Kaikilla isoilla valmistajilla kuitenkin polttomoottorien kehitystyö jatkuu ja kohta kaivetaan esille kassakaappiin piiloitettuja huippukeksintöjä, jotka ovat siellä maanneet jo useita kymmeniä vuosia.
Myytinmurtajakkin muuttivat nix nax 123 koppasen mersun toimivaan paistin rasvalla.p.s.eivälttämäti tuulesta tempaistu nuo kassakaappi keksinnöt…mutta kun suurilla autonvalmistajilla on niin suuret sopparit öljy yhtiöiden kansa,niin niitä kassakaappeja ei kannata avata kuin pakon edessä.
Oi noita aikoja! – toisaalta, onko loppujen lopuksi asiat niin paljon muuttuneetkaan? Jesselle tiedoksi, että 404 ja 304 Peugeot tulivat minulle hyvinkin tutuiksi 70-luvulla!
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään