Me keskustelemme taas!

Tuosta satamasähläyksestä tuli mieleen juttu jonka kuulin Kemin ”uuden” sellutehtaan puutavararekkojen purkuhommasta.Se on siis kuulema täysin automatisoitu,iso kiskoilla liikkuva siltanosturi josta roikkuu iso koura joka nostaa koko kärryllisen kerralla.Ongelmana on kuulema että tämä tekoäly(?) ei osaa nostaa nippua kuten ihmiskuljettaja joka pystyy korjaamaan otetta jos tavara näyttää menevän sikin sokin.Eli siitä pinosta,johon tekoäly purkaa puut,tulee ”ei vaatimukset täyttävä”.

Grouppi oli ensimmäisenä toimenpiteenään kuulema pikakurssittanut motokuskit jotta nämä tekisivät timmimmät kourakasat.Väistämättä heräävään kysymykseen miksi ajomiehia ja automiehiä ei kurssitettu ei vielä ole löytynyt vastausta.

Toinen toimenpide liittyi sitten toiseen ongelmaan joka oli se että tällä tekoälyllä oli/on tapana puristella näitä autojen kuormatiloja ruttuun.Korjauksena kentällä on kylmä koppi jossa autonkuljettajalle on poljin (ns.paniikkinappula) jota painamalla kouran liikkeen saa pysäytettyä.

Sveitsissä on demokratia.

Näin ne kertovat. Kun nyt Suomen kansanedustajat saisivat edes vapaan äänioikeuden äänestyksissä, olisi se pieni askel demokratian suuntaan. Nyt äänestetään kuten puoluepäälliköt käskee ja nämä taas tottelee rahoittajiaan. Valta on kansalla tasan yhden vaalipäivän neljän vuoden välein, sen jälkeen se siirtyy puoletoimistoihin.