› Keskustelut › Harrastukset › Me keskustelemme taas!

Esillä 10 vastausta, 40,371 - 40,380 (kaikkiaan 40,381)
  • Me keskustelemme taas!

    Merkitty: 

    Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?

    Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!

    Terveisin: Korpituvan Taneli

  • Metsuri motokuski

    Uudesta messiasta en tiedä mitään kun en ole edes kirkossa. Mutta en ole myöskään naivi näiden asioiden suhteen.

    pihkatappi pihkatappi

    Kuten aiemmin todettu, raakaöljyä on riittävästi, mutta jalostuskapasiteettia ei. Hormuzin läpi kulki tällä viikolla raakaöljyä yli 90% sotaa edeltävästä määrästä. Jalostamoiden tuotteita kulkee hyvin vähän, onko jalostamoiden korjaaminen pitkä prosessi ja tuhoaako Iran niitä edelleen?

    Nostokoukku

    Motokuski. Kyllä vaikutat näissä asioissa erittäin naivilta.

    narisija

    Kenen hatusta tappi vetelee noi hirmuprosentit salmen läpi kuljetetusta öljyn määrästä ? Tekoälyn mukaan ei ole parhaanakaan päivänä päästy edes puolee ennen sotaa kuljetetuista määristä.

     

    MJO

    Miksi raakaöljyn hinta on noussut, jos sitä olisi riittävästi? Raakaöljystä olisi ylitarjontaa, jos jalostuskapasiteetti olisi ainoastaan syynä hintaan. Silloin raakaöljyn hinta olisi ollut laskussa.

    Kyllä nämä aiemmin toteamiset on pelkästään tapin toteamisia.

    A.Jalkanen A.Jalkanen

    Bensan hinta on laskussa, syytä en tiedä. Odottelen kahvin hinnan laskua seuraavaksi, kun olisi kuulemma tulossa pian.

    Reima Muristo

    Kiss my ass. Mistä näitä tohtorinhattuja saa….

    narisija

    Kaffee onkin nyt arvokasta, taisi olla n.8,5€ paketti kun viikolla ostin.

    pihkatappi pihkatappi

    Raakaöljyn kuljetus on kallista ja laivojen määrä on pullonkaula, osa jalostamoista kärsii jopa heikoista katteista Aasiassa, kun kuljetus maksaa 25% öljynhinnan päälle. X:ssä on analyytikoita, jotka tutkivat Hormuzin liikennemääriä nimenomaan tankkerien osalta. Pimeät ilman Ais tunnistusta kulkevat alukset eivät ainakaan kaikki näy virallisissa luvuissa ja mm tuo laivasta laivaan kuljetukset eivät ole tilastoissa.

    pihkatappi pihkatappi

    Sota-ajan vakuutus on merkittävä tekijä ja levinnyt nyt kaikkeen mitä voidaan pommittaa. Myös öljynporauslautat muuttuvat uusien vakuutusten myötä huonosti kannattaviksi. Kun sota loppuu, vakuutusten hinnat tippuvat.

    Öljyvarastot ovat alhaalla ja niitä täydennetään vielä monta vuotta.

Esillä 10 vastausta, 40,371 - 40,380 (kaikkiaan 40,381)