Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Helmikuun puolella tulee Suomessa myyntiin Peugeot 3008 GT Hybrid4 4-veto lataushybridi. Hinta 12 euroa alle 50 000 euron. Siinä on nyt kaikki mitä Jesse tarvitsee!
Ei tähän saakka ole rahasta ollut pulaa, kun autoja, veneitä, mökkejä, mönkkäreitä ja metsää on hankittu.
RR: ”Se on hanurista jos normi ajolla talvikelillä kulutus on pienempi kun kesäkelillä.Tietysti jos liruuttaa lippahattu otsalla 60 :ä 80:n alueella voihan se lippahattu ukkelin auton kulutus olla aika pientä.”
60-talvirajoituksia en tiedä olevan, mutta 120 sijaan 100 ja 100 sijaan 80. Tuossa 20 km/h pudotus näkyy kulutuksessa. Tietenkääni sillä ei näy, joka ei rajoitusten mukaan ajele.
”Onneksi tulee sakot alinopeudesta ja liikenteen hidastamisesta kun nönnöttää keskiviivan vieressä ja joskus päälläkin.”
Alinopeus tulee vain erikseen merkatulla tieosuuksilla. Kun nykyisistäkään merkeistä ei pidetä huolta, tuskin sinne uusia kovin moneen paikkaan halutaan laittaa. Nyt alinopeuskielto on hoidettu esim. traktori-, mopo- ja polkupyöräkiellolla. Täysin turha on siis tuo uusi liikennemerkki.
Jesse: ”Ja tarvitsee jotain muutakin ennen auton vaihtoa.”
Eihän Jesse uutta autoa ostaa tarvitse. Liisaat mieleisesi kiesin firmasi nimiin tai sitten yksityisesti. Entisen Pökötin myyt pois, niin saat vähän bensarahoja.
Koettu ja hyvin toimiva säästövinkki 30 vuoden kokemuksella: Siirry yhden auton pitoon, etkä kyllä oikeasti tarvitse traktoriakaan. Yksikään homma ei jää kuitenkaan hoitamatta ja kaikki kulut ovat verovähennyskelpoisia.
Kiitos vain vinkeistä! Mutta ei nyt aivan noinkaan ainakaan näillä näkymin. Nuo kahden auton kulut saa säänneltyä aika tarveharkintaisesti. Traktoria tarvitaan poltinpuuhuollon varmistamiseen. Ei aina ole tienvarsikohteita klapitavaralle kuten Glalla on muutamat vuosikymmenet ilmeisesti piisannut. Corolla ja kärry parkkiin tien penkalle ja huikeat kuutiomäärät kyytiin ja taas talven puut kotona. Olisihan se helppoa. Ja se ettei ennen ole ollut pulaa rahasta on aika luonnollista. Päätyö toi aika mukavan ansion, kakkostoiminta metsässä toi aika mukavan lisäosuuden. Kun puolet putoaa mitäsattuu-tienaamiseksi eli lähinnä kait aikaa myöten liiton ansiosidonnaiseksi ja loput vielä ihan tietymättömissä. Kun tämä H-valta miljöö elää nyt aika hankalasti minun kannaltani. Roikun vielä vanhan firman muka-työntekijänä ja silti pitäisi alkaa virittää uutta toimintaa. Yllättävän tiukkoja vastaan haraajiakin on ilmaantunut. Esim. vanhaa jo olemassaolevaa tilaa ei haluta vuokrata enää tämän LVI-alan toimintaan. Kun joku muukin roikkuu vanhan firman listoilla jollain epämääräisellä tittelillä. Nyt pitää löytää hiukan edes sopivaa toimitilaakin.
Tuossa yksi tuttu oli vaihtanut uuden auton ja sanoi saaneensa kaupassa tuhansia euroja välirahaa. Eli ilmeisesti uusi auto oli ostettu korottomalla lainalla ja liike oli hyvittänyt rahana osan vanhan auton hinnasta.
.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.