Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Uskon että ranskikset senkun lisääntyy koska ne ovat tehokkaita ja pieniruokaisia toisin kuin saksalaiset.
Niin mitkä saksalaiset on niitä tehottomia ja suuriruokaisia autoista puheen ollen ? Melkein joka merkillä löytyy vielä nykyäänkin tehoversioita eikä niiden kulutuksessa ole tietääkseni merkittäviä eroja. Jos auto maksaa uutena vaikka 250 000 €, niin on varmaan ihan sama sen ostajalle vaikka kulutuslukema ei olisikaan alle 5 l/ km. Clio on varmaan ranskalaisista parhaasta päästä hinta/laatusuhteeltaan, kun myyntilastossakin yltää ainoana ranskanpullana keskikastiin. Muutenhan ranskalaiset autot on hallinneet yleensä vikatilaston peräpäätä Dasian ja joidenkin muiden paljon keskimääräistä enemmän ajettujen automerkkien kanssa.
Suomen autokanta on viime vuosina saksalaistunut tsekkiläistynyt, ja lisäksi tulevat vielä Volvot. Tämän toteamiseen ei tarvitse mitään laseja. Uudet autot edustavat 2/3 ja käytettynä maahantuodut 1/3 vuosittain käyttöönotettujen autojen määrästä.
Täytyy ihmetellä miten joku ostaa bensiinimoottorilla olevan henkilöauton työkäyttöön metsäteille. Siellä kulutus on tuplasti suurempi kuin dieselillä. Poliitikot menivät harhapoluille laittamalla dieselmoottoreille niin tiukat ympäristövaatimukset, että niitä ei kannata valmistaa. Aivan mieletön tuo hiukkaspoltto, joka nostaa kulutusta litran satasella polton aikana.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Esillä 10 vastausta, 7,741 - 7,750 (kaikkiaan 24,542)
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.