Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Hyvyys tai huonous riippuu siitä, mitä arvostaa. Jos Pösö vastaa Jessen tarpeisiin, eikö se silloin ole Jesselle hyvä auto? Jollekin toiselle sama auto voi silti olla huono. Aivan kuten MaalaisSepon pojan Skoda.
Ei kai Jessellä ole toistuvia remontteja ollut. Skodan ja Volkkarin omistajia kyllä tiedän, joilla toistuvia remontteja on ollut, joten en pidä Skodankaan ennustetta kovin viattomana. Tämä on harmi, koska muuten nuo olisivat todella kiinnostavia vaihtoehtoja. Siis teoriassa hyvä, käytännössä ehkä jotain muuta. Ihan kuten jatkuva kasvatus.
Nyt pitää arvioida, millaisen riskin vikaantumisesta ottaa, jos noihin päätyy. Ja onhan moni ajanut noilla suuriakin kilometrimääriä suhteellisen vähillä ongelmilla eli mahdollisuus siihenkin on olemassa. Ihan kuten joku on voinut saada jk-metsän taimettumaan.
Ja ennen kuin joku sanoo Toyotassakin olevan vikoja, kyse on todennäköisyydestä vikojen määrän suhteen.
No ei todella ole remontteja tarvittu. Toki auto vasta alkutaipaleellaan ettei pitäisikään. On tuo kyllä joillain koville näyttänyt ottavan kun joku ranskalaisvalmisteisen ostaa. Niitä vain kun käy joskus aina minullekkin ilmoittautumassa kuten viime viikollakin. Oli tuttu asiakas valinnut ”leesariautokseen” ja sanoi kyllä olleen helppo valinta. Kolmen vuoden sopparilla ja totesi auton ensinkin olleen ylivoimaisen hyvännäköinen ja kun oli käynyt Palinilla koeajamassa oli täysin myyty kuulemma. Voitti vertailun mennen tullen. Mutta eihän se Skodakaan huono ole mutta ei se kyllä edes Peugeotille pärjää missään määrin. Aika monta kohtaa jää vertailussa hopealle.
Vietin maanantai-aamupäivän miestenpäivää. Auto aamuksi neljänkympin huoltoon, samalla uudet kesäkumit alle, itselle autoliikkeen ruokalassa munkkikahvit ja päivän lehtien luku. Tämän jälkeen nuuhistelemaan uusien Mazdojen tuoksua, koeajo ja tarjous automyyjältä. Vielä lounas samassa paikassa, ja tämän jälkeen huolletulla autolla iltapäiväksi töihin.
Mitähän ihmeen mökellystä tuokin taas on tuolta EDIT:in kaipailijalta? Ei se pösö mitään vikavaloa siitä tehnyt eikä muutakaan numeroa. Se vain ilmeni koneen muistilistalta. Kyllähän ne huollossa purkaa koneen infon, mielestäni joka automerkissä. En tosiaan ole käynyt kuin yhdessä huollossa ja tämän takaisinkutsun tietenkin. Jolloin laitettiin lisäsuojauksia automaaattilaatikon ja polttoaineputkiston väliin koska auton moottori Start-Stop-toiminnassa värähtelee erittäin voimakkaasti. Mielestäni ei kovin suuri synti jos sillä esim. poistetaan auton palamisen uhka. Toki niitä nyt poltellaan ilman autojen omia vikojakin mutta se onkin sitten jo aivan toinen juttu se. Haluan kuitenkin pitää päällä sen toiminnon koska se on jumalattoman mukava ominaisuus. Auto vaikenee mutta kaikki muut toiminnot jatkuu ennallaan. Ja kun valo vaihtuu mennään taas pehmeällä lähdöllä eteenpäin. Ei tarvitse turhaan jahnata kytkintä kun ei moottori käy. Minulla on muuten varaa ottaa huollon vara-auto huollon ajaksi joten ei tarvitse aivan kahvi-munkkiähkyä ottaa vaan painella ajallaan töihin. Toki vähän alentavaa kun alle sai vain Nissan Qashkain muttaa menihän sekin sen alle sata kilsaa mitä sillä ajelin. Kun oli vielä aivan uusi pelikin.
Niin kuin Jeese kirjoitin, vietin aivan tarkoituksella rentouttavaa miestenpäivää sen aamupäivän. Näillä aamuilla kun ei aina viitsi ajaa 160 km ylimääräistä. Viime huollossa oli kyllä vara auto käytössä, mutta pelkillä bensakuluilla.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään