Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Sähköautoissa ei ole mitään hyvää. Suomessa sähköverkot pakkasten aikaan ovat jo nyt kaatumispisteessä. Siihen pitäisi lisätä vielä sähköautojen lataaminen, ei tule mitenkään onnistumaan. Totaaliset sähköverkkojen kaatumisia tulee tapahtumaan, ja ydinvoimalat putoavat alas verkoista automaattisine sammutuksineen, jos sattuu sitten toimimaan. Ydinvoimaloiden räjähdysten vaikutukset tunnetaan kohtuu hyvin.
Pärre jo ainakin yli kypä vuotta sitten tankkaili 85E jopa vanhaan museo ikäiseen kadetiin, tosin 50% seos, sekin vaatii sytytyksen säätöä,muutoin kone yli kuumeni
AJon ja kulutuksen jatkuva seuranta vasta diesel pakussani, kertoen kaiken.
Jos Norja ja Ruotsi siirtyvät sähköautoihin, meidän ei tarvitse. Ajetaan heidän bensoillaan, joutuvat antamaan ne ilmaiseksi pois, jos aikovat tehdä dieseliä raskaan liikenteen käyttöön.
Tuuli propeli myllyt vain joka ikiseen kylään, entisten kyläkauppojen tilalle, niin hesan hessut voivat vartiksi piipahtaa sähköautoja sieltä lataamaan, seuraahan se on korpi tunareille, pienydinvoimalat kun silloin jo tuvan lämmittää.
Jees: ”Heh! Tuolla edellisellä sivulla Gla meinasi että aja ensin kolmesataa tuhatta ja katsotaan sitten. Eihän tuo nyt ole mikään määrite, siinähän on nytkin jo lähes kakssataakuusikymmentä tuhatta ajettu. Auto kuin uusi, ei lonksu eikä kolku.”
Ei siinä sitten mitään eroa Corollaan ole. Vaikka mehän emme tiedä, millaisen remontin jälkeen autosi on myyntiin laitettu.
”Ainut automerkki jossa myös kuljettajaa on ajateltu. Ja autossa olijoiden viihtyisyyttä yleensäkin.”
Hyvä, että siitä maanosasta löytyy edes yksi kelpo tuote.
Heh, minä en saanut viimeisimmästä autovalinnastani yhtään myönteistä kommenttia, mutta en aio sitä kostaa syyttömälle suorittavalle! Eiköhän meillä jokaisella ole aivan perustellut syyt omiin autovalintoihimme.
Mersussa ja Renaultissa on käytössä samoja moottoreita . Dasia on samaa konsernia kuin Renault. Suorittava ajelee sitten Dasialla tai Rellulla. Edullisin 4-veto maasturimalli taitaa olla Dasia Duster . Renault Captur sama ranskalaisena versiona.
(Auto on tarkoitettu lähinnä kulkuneuvoksi joten melkein ihan sama minkä merkkisellä kukin ajelee – kunhan on juuri se merkki josta itse sattuu pitämään.)
.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.