Tänä iltana kymmenen jälkeen palasimme taas keskustelupalstalle! Tuliko joku järkiinsä vai pitikö tilapäisesti palauttaa entinen versio, jonkun bugin korjaamisen ajaksi?
Joka tapauksessa tervetullut muutos jos jää pysyväksi!
Eikös noista tilastoista saa kuitenkin jonkinlaista suuntaa, jos vertaa keskenään saman hintaluokan autoja, ja joilla on ajettukin suunnilleen saman verran? Onhan se aivan totinen tosi, että joissakin automalleissa vain on enemmän murheita kuin jossain toisissa.
Haminaan rakennetaan 100 miljoonan euron mäntyöljyjalostamo, koska biopolttoaineiden käyttö kasvaa. Päämarkkinat ovat Suomessa ja muualla Euroopassa. Euroopassa poliittiset päätökset ohjaavat loppukäyttöä biopolttoaineissa. Tontilla on käynnissä maansiirtotyöt. Laitoksen on määrä käynnistyä heinäkuussa 2022.
Tuo autojen vikaherkkyys vastaan kestävyys pitkäikäisyytenä usein unohtuu. Enpä juurikaan montaa Toyota Corollaa ole minään ikäversiona nähnyt. Kymmenen vuoden jälkeen häviää Corollat kuin tuhka tuuleen. Noh, kyllä ne tuolla hajottamon pinkassa näkyy olevan. Sellainen pinkka näkyy kasitiellekkin tuossa Söörmarkun vaiheilla. Siellä ne on sulassa yhteenkuuluvuuden tiiviissä paketissa. On nk. turhat puhallettu pihalle. Paljon useammin näkee jenkkejä jopa yli kaksikymmentä vuotta vanhoinakin ja liikenteessä. Usein aivan hienon näköisessä kunnossakin. Joku on ilmeisen ahkerasti sitten korjaillut vaikka ei kait olisi luullut huonoa korjailtavan. Mistähän tällainen tilastoissa näkymätön vääristymä liekään johtuva?
Tallissa on 23 vuotta vanha farmari Volvo täydessä tikissä vielä . Ei ole juuri ruostettakaan missään kohtaa. Veljenpojan omistuksessa. Opettelee vasta ajamaan silloin tällöin , kun ei ole vielä ihan kortti-ikäinen.
Citrot oli muuten katsastustilastossa sievässä nipussa peräkkäin kaikki jossain vähän alle 100 joukossa. Kirittävää on vielä ranskalaisillakin autoilla parhaan 30 joukkoon ainakin tuossa ikäluokassa.
Tuttavapiirissä on muutama eri merkkiliikkeiden automyyjä. Olen kysellyt heiltä, minkä merkkinen auto on heille mieluisin vaihdokki, jos ei puhuta samasta merkistä mitä itse myyvät. Kyllä sieltä lähes aina vastaukseksi tulee Toyota.
Tällainen lista syntyi kun poimin tuolta em. linkin katsastustilastosta 10 vuotta vanhat autot merkeittäin (mallit yhteensä). Vastaako tämä ehkä paremmin laatumielikuvaanne ja onko yllätyksiä? Jaettu selvyyden vuoksi eri riveille, rivinumero ei siis tarkoita paremmuutta vaan ainoastaan järjestys listalla. Minulle oli hienoinen yllätys että amerikkalaiset merkit ovat noinkin selkeästi häntäpäässä.
Tuossa kylällä on useampikin autokorjaamo. Yhden – tai useamman työntekijän / omistajan pajoja.
Heistä hyvinki monella on omassa käytössään Toyota. On kyllä yhdellä Camaro – ja toisellakin on Camaro, mutta eivät he niillä aja, paitsi kesällä käyvät Jenkkiautojen – tapaamisissa. muut ajonsa ajelevat Toyotoillansa.
Toyotat eivät normaalisti ole hajottamoiden pinoissa – ainakaan kokonaisina. Määrätyt versiot viedään hyvään hintaan kokonaisina Afrikkaan ja määrätyt mallit leikataan tuulilasin kohdalta poikki ja tekniikka lähtee samaan kyytiin, Afrikassa se tekniikka saa uudet koripellit yllensä, ukot prässäävät ne aidoilla Japanilaisilla prässeillä. Samat veijarit lastaavat myös rajattomasti Volkkarin LT-mallien tekniikkaa rekkaansa. Purkavat itse korin pois ja nostavat tekniikan kyytiin.
Kysyin kerran yhdeltä ad-korjaamon pitäjältä kun oli monivuotinen tuttu harrastusten kautta että mikä auto on sellainen joka käy vähiten teidän korjaamolla. Vastaus tuli heti että Toyota ja skoda octavia. No sitten ne parhaat asiakkaat. Löytyy kuulemma Ranskasta. Merkillä ei väliä. Tiedä sitten
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Viewing 10 replies - 9,941 through 9,950 (of 24,870 total)
.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.