Metsänomistajan parempi uusi auto

Noilla renkailla ei paljon kannata päätään vaivata vanhoissa autoissa, olen ostanut tuohon vanhempaan kiesiin renkaita ja vanteita käytettyinä kympin kipale, viisi rengaskertaa löytyy eikä koskaan enää tarvitse eurokaan laittaa renkaisiin tai vanteisiin. Kakkosautokaan en  vaihda niin kauan kuin rattaat pyörii teki hallitus autoverojen suhteen mitä tahansa.

Ei se haittaa mitään noilla metsäteillä vaikka on vanhat renkaat. Traktorissakin on yli 30v vanhat renkaat, jotka ovat olleet varastossa ensimäiset 20v. Pelkkää roskaa nuo vanhenemisjutut, voi merkitä jotain jos ajaa moottoriteillä kovia nopeuksia ei muualla. Kevyessä autossa rengas ei koskaan räjähdä, yleensä tyhjenemisen huomaa, kun aikoo lähteä autolla liikkeelle.

Nykyiset henkilöauton renkaat ovat niin muovipitoisia, että kyllä kymmenen vuotta ulkoilmassa aivan varmasti on ne kovettanut melko koppuraisiksi.

Kovettuu ne traktorin renkaatkin ja tuleehan niihin ”pykimiäkin”.

Emäntä osti takavuosina käytetyn auton jossa oli ”hyvät” talvirenkaat alla ja suvikumit takaboksissa. Koeajolla valitin renkaiden tärisevän, jolloin automyyjän kanssa ajelimme rengasliikkeeseen tasapainotusta varten.

Rengasrealisti kertoi, että nämä renkaat on liian vanhat! Autokauppias osti autoon uudet renkaat (pitkin hampain).

Tämä saattaisi kelvata vähän nirsommallekin metsä-autoksi:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000005072775.html

Ajatuskin kauhistuttaa, että seuraavassa autossani on tuollainen määrä älyä. Tuskin pysyy kuljettaja mukana. Nykyisenkin auton käsikirja on muistaakseni 300 sivuinen ja siitä kolmannes on tarpeellisia varoituksia väärän tai huolimattoman käytön seurauksena mahdollisesti aiheutuvasta vaarasta. Esimerkiksi ennen takapenkin kippaamista on syytä varmistaa, ettei takapenkillä istu ketään, jottei aiheudu henkilövahinkoja.

Huvittava yksityiskohta tuli vastaan, kun varasin 315 tkm huollon. Ohjelma loppui 300 tkm kohdalla, joten nyt aloitettiin alusta. Huoltokirjassa on kyllä ruutuja vielä vapaana, mutta taitaa olla tuon auton elinkaari loppusuoralla ainakin valmistajan mielestä. Ja kyllähän vaihto oikeastikin lähestyy. Eilisen uutisen mukaan hallituksen tavoitteena on lopettaa uusien polttomoottoriautojen myynti vuoteen 2030 mennessä ja suunnilleen tuohon saakka pitäisi seuraavalla päästä. Uskaltaisikohan kokeilla uutta Golfia 1,5 tsi-koneella? Mazda CX-5 on uusiutumassa ja mainoksen mukaan uusi on vanhaa matalampi. Tuskin kuitenkaan niin matala, että olemus nykyisestä muuttuisi eli turhan korkea on edelleen.