Metsänomistajan parempi uusi auto

Vaihteeksi kokeilin sadepäivän luppoa BMW X3:n ratissa. Auton myyjä kysyi puolen päivän koeajon jälkeen, että oliko kokemus hyvä vai loistava? Vastasin, että jälkimmäinen!

Ei pitäisi ajaa kunnon autolla koska sitten ei kelpaa enää tusinatuotteet. Totesin silti auton myyjälle, että vanhaa ei kannata vaihtaa, jos se tuntuu paremmalta!

Eräs kaveri tuumi, että turhaan sitä pihtaa rahaa autoihin – sehän on pois perillisiltä!

Onhan se harrastelija sitten autoja ihan työkseen ruvennut koeajelemaan. Ite en kyllä aivan tuosta ”urakoinnista” piittaa. Kyllä se hiukan on ennakkotiedon nojassa ja jos se vastaa koeajossa huutoihinsa on se siinä. Minulla ei autoihin ole tarvinnut sinällään pihdata vaan olen vain vaihtanut omaisuutta toiseen muotoon ja tietysti metsätilitkin avittavat. Silti nuorta väkeä on samalla potkittu vauhtiin ja oltu jatkuvassa vuorovaikutuksessa myös työstössä sekä metsässä että kiinteistöillä. Onhan hänelläkin jo pieni oma ”kantatilansa”.

Aivan tismalleen samaa mieltä metsuri motokuskin kaas. Kyllä tämä omakin vielä pientä tienestiä on vaikka vuositulo hiukan tuosta yli liippaakin. Mutta että vielä hihnalle ja vuorotyöhön. Ei todella! Kyllähän tällä keväisiä pimuja kylän baanalla katselee ja autojen merkkejä pongailee. Ja siinä sivussa hiukan työn nuusaakin omaan sopivaan, soivaan tahtiin.

Saabin henkilökunta-alennus oli n. 15 %. Silloin uuden auton ostossa sain mielestäni helposti 8 %:n käteisalennuksen.

Kyllä autojen kokoonpanotehtaan työntekijälle Mersun osto jää aika kokean riman taakse, mutta vielä korkeammalla rima varmasti oli Porshen kohdalla.

Ei suomessa kannata edes aloitta halvan / edullisen auton kokoamista, koska sekin – jos sen hyvin tekee, on yhtä työläs kuin kalliimmankin auton kokoonpano.

Tuollaisen auton valmistuskustannuksia voisi kätevimmin laskea ostamalla suoraan kaukoidän valmistajilta kaikki elektroniikkaromu – siellä valmistettuahan se on, vaikka saksan kautta kierrätettynä hinta saattaa olla satakertainen.

Tosin sopimus Daimlerin kanssa takuulla loppuisi siihen.

Jos katselee noita maksuehtoja, joita kaupitellaan autonostajille, niin erinomaisen matalat korot, tarjotut ilmaiset ”käsittelymaksut” ja vuosikausien maksuajat mahdollistavat asuntovelan jo maksaneelle aika kalliinkin lullan hankinnan.

Jos kuukausierä on karvan päälle 500€, niin vuodessa lyhenee velka 6000 €:lla. Maksuaikaa vaikkapa seitsemän vuotta, niin jo 42 000 € on maksettu.

Vaihdokki mukana, ja Jeessin eukko, niin aika tyyriiseen pirssiin pääsee kiipeämään.