› Keskustelut › Tekniikka › Metsänomistajan parempi uusi auto

Esillä 10 vastausta, 3,971 - 3,980 (kaikkiaan 5,990)
1 2 3 … 397 398 399 … 597 598 599

  • Metsänomistajan parempi uusi auto

    Lähetetty: 11.6.2015, 10:20

    Nyt siis on aika etsiä uudempi auto.
    Parametrit:
    Mukavuus maantiellä
    Ilmastoitu
    Automaatti
    Bensiini
    käytetty alle 10v
    kilometrit alle 150 000
    Hinta alle 10 000€
    Ei nahkapenkkejä, pakuja, varmareita ei shitty maastureita
    Optiot:
    neliveto

    Merkkejä:
    Volvo S60 tai S80, ei äksiä
    Citroen
    Muita?

    Ruotsista tai saksasta tuonnin kannattavuus?

    Tekijä
    abietis
    Teema Tekniikka Tekniikka
  • Planter Planter 7.8.2017, 10:48

    (W, kW, kilowatti ei ole enegian yksikkö vaan tehon. KWh on energian yksikkö)

    Kyllä Audilla ainakin on konseptiauto, jonka katto oli vuorattu aurinkopaneeleilla. Saksan leveysasteilla auringonpaisteessa parkissa pidettäessä todellinen paneelien tuottama teho olisi Audin mukaan 320W, jolla saataisiin vuositasolla keskimäärin 1000 ”ilmaista” kilometriä.

    Jotta aurinkopaneelin hankkiminen taloon olisi edullista, kannattaisi kaikki sähkö käyttää itse eikä syöttää ylimääräistä lähes ilmaiseksi verkkoon.

    Verkosta irrallinen systeemi, jota käytetään sähköauton akkujen lataamiseen ja käyttöveden lämmittämiseen saattaisi olla taloudellisesti perusteltavissa.

     

    Tolopainen Tolopainen 7.8.2017, 11:07

    Bensiinimoottorilla tuotetun auton liike-energian hinnaksi voi arvioida euron kilowatilta, kyllä sellaisen korvaaminen tuottaa investoinnin nopeasti takaisin. Aurinkopanelien tehokkain hyödyntäminen edellyttää hybridi tai sähköauton lataamista ja sitä, että auto voi olla keskipäivällä kotona, eli systeemi sopii parhaiten eläkeläisille, tietenkin.

    Rane2 7.8.2017, 11:32

    Aurinkoisena kesäpäivänä kotosalla oleville eläkeläisille.

    Puuki 7.8.2017, 11:45

    Aurinkoenergian tuotto jää vaatimattomaksi pilvisellä säällä. Tänäkin suvena pilvisyyttä on riittänyt. Keskitalvella tuotto on nollilla.

    Sähköautolla kulkeminen /km on n. puolet edullisempaa kuin polttomoottorisella, mutta kalliiden akkujen takia pääomakulut on korkeat.

    Jos auton käyttämä sähkö tuotetaan kivihiilellä, on co2 päästöt arvioitu olevan n. 140 g/km. Akkujen valmistuksen päästöt vastaa lisäksi ensimmäisten  60 000 km:n  aikana n. 100 g/km päästöjä.

    Jos käytettäisiin paikallista biokaasua, niin päästöt olisi 0 g/km .

    Jätkä Jätkä 7.8.2017, 11:55

    Rane2:”-Aurinkoisena kesäpäivänä kotosalla oleville eläkeläisille.”

    Hänpä ei tarvitse minkäänlaista autoa. Voisi ihan hyvin pitää pihassaan Jeessin Letukkaa ilman akkua ja bensiiniä – seisomassa. Poistaisi vielä rekisteristä, niin kulut olisivat nolla.

    Voisinpa piruuttani lyödä vedon Jeessin kanssa siitä, kummalla on ennen täys-sähköinen auto omistuksessaan tai edes hallinnassan. Hän kun niin hehkuttaa innostustaan sähköllä kulkemisen kehittymiseen.

    Rekisteröintitodistus pitää olla näyttää ja se voittaa, jonka auto on rekisteröity aiemmin. Auton pitää olla uusi / ensirekisteröity juuri silloin. Esittelyauto voidaan tiukan paikan tullen hyväksyä, jos siinä on uuden auton takuu.

    jees h-valta 7.8.2017, 12:19

    En ole täyssähköautoa ostamassakaan. Vain ”puolisähköistä” eli hybridiä.  Pitää saada aika paljon kilometrejä yhtämittaiseen tomintasäteeseen että lupaan täyssähköön siirtyä. Opelin Crossland kyllä alkaa olla jo lähellä oikeaa suuntaa. Katsotaan vain käyttökokemuksia ja testejä kuinka paljon se todellinen on. Aika onnistunut paketti kyllä. Harkitaan vuonna 2013-15.

    Jätkä Jätkä 7.8.2017, 12:24

    Sinulla Jeessi on näköjään jo harkinta-aikakin mennyt umpeen. Olisiko liikaa alumiinia nupissa?

    arto arto 7.8.2017, 16:50

    Joko riittää toimintamatka: Teslalla ajettiin 1000 kilometriä yhdellä latauksella,,,,Kertoo mtv………..Vielä aurikopaneleista muutaman tonnin paketti ei riitä paljon minnekään laitetaan 20000-30000 e jo rupeaa riittämään kohtuu kulutukseksi.

    Tolopainen Tolopainen 7.8.2017, 18:11

    Meillä tuo rahoitus ei ole mikään ongelma ja insinöörien tehtävänä on räätälöidä sellainen paketti, että se riittää lämpimän veden lämmittämiseen ja sähköauton lataukseen.

    Visakallo Visakallo 7.8.2017, 19:07

    Eihän se rahoitus voisi ongelma ollakaan, kun ensin Tolopaisen pitää hankkia kalliimpi hybridi ja vielä lisäksi sen latausvehkeetkin. Hyvätuloiset eläkeläiset ovat olleet minullekin aina hyviä asiakkaita!

Esillä 10 vastausta, 3,971 - 3,980 (kaikkiaan 5,990)
1 2 3 … 397 398 399 … 597 598 599