Metsänomistajan parempi uusi auto

Jees: ”Gla tietenkin oikeassa ettei ilmaisia lounaita todella ole vaan kyse on myös markkinoinnin tehostuksesta mutta tuottaa silti juuri saman tuloksen eli kymmenkunta vuotta vanhan dieselin vaihtoaikeet voivat noin juuri tehostua.”

Tarkastelin asiaa kuluttajan näkökulmasta ja kun 2000 euron hyvityksen myötä asiakkaan pitää olettaa saavansa 2000 euron hyöty, tuo ei välttämättä toteudu. Joukko urheiluvälinekauppoja sai (uhka)sakon markkinoinnista, jossa mainostetaan suuria aleprosentteja. Kun tavaraa kuitenkin käytännössä aina myydään alennetulla hinnalla, ei alennuksesta puhuminen ole luvallista. Kauppa kuitenkin käy, kun suuri joukko kuluttajia ei ole niin hintatietoisia, että osaisivat arvioida tuotteen hintaa ns. alennuksen sijaan. Nyt hommaa kierretään eräänkin seuraamani tuotteen kohdalla niin, että enää ei ilmoiteta alkuperäistä hintaa ja alennuksen suuruutta, puhutaan vain alesta. Firma kokeilee lain tulkinnan rajoja.

Minä en kuluttajana osaa olla iloinen siitä, että myynti lisääntyy hatarilla perusteilla tehtyjen päätösten myötä. Visakallon kommenttiin tuossa edellä liittyen sinäkin otit Pösöön 19″ renkaat, kun luulit niiden olevan vakiota suuremmat. Todellisuudessa halkaisia on pari milliä vakiorengasta pienempi ja siitä sitten menit maksamaan lisähintaa, mikä kertautuu vielä alustan nopeamman kulumisen lisäksi rengassarjan uusinnan yhteydessä. Mutta ei siinä mitään, autokauppias on tyytyväinen, kun sai hyväkatteisen lisävarusteen myytyä ja rengaskauppias tulee olemaan myös jatkossa tyytyväinen. Sinusta en tiedä. Ehkäpä kaikki hekotatte onnistuneelle kaupalle.

Jees: ”Ja pitää tietysti taas mainita ettei auto-tahi muutakaan kauppaa tehdä noin että ensin tehdään muka kaupat ehdoiltaan sovituiksi ja sitten muka alettaisiin vielä vaatia lisäehtoja.”

Romutuspalkkio ei ole lisäehto, vaan luvattu mahdollisuus ottaa tai jättää. Jos se vaikuttaa kaupan ehtoihin muilta osin, ei kyse ole luvatusta 2000 euron edusta eli markkinointi on laitonta.

Tuo olikin erillinen autoliikkeestä riippumaton palkkio joka viimeksi oli. Tämä BMW:n organisaation on oma palkkionsa joka on silloin syytä vaatia kauppaan koska se ei tosiaan varmasti tule sen ehtojen hyväksymisen jälkeen.

Kun Volkkarien TFSI- bensiinimoottorit on todettu virheellisiksi, lienee kyseessä joka tapauksessa tuotevastuun piiriin kuuluva tyyppivika, joka valmistajan kuuluu korjata marisematta.

Ihmettelen kyllä, mikä tuollainen vika saattaa moottoriin tulla, jonka korjaaminenkin maksaa useita tuhansia. Tavallinen moottori on niin yksinkertainen laite, että siellä ei voi öljy enää häipyä tuota vauhtia, mitä on puhuttu – ilman, että kyseessä olisi selvästi tekninen vika.

Kunnossa olevasta moottorista esim männänrenkaiden tai jopa pelkästään yhden renkaan katkkeaminen kyllä lisää öljynkulutusta, mutta onko Volkkareissa sitten tällaista havaittu, en tiedä.

Minulla ei kylläkään ole ollut tuollaista moottoria käytössä, joten en asiasta muuta tiedä, kuin mitä on lehdissä ollut.

Katsastin loppuun sen almeran roppanan. Tulipa niillä viron iskareilla todellinen kolakärry. Eipä sillä kyllä ajetakkaan ku jonku kilometrin siirtymiä muutaman kymmenen kertaa vuodessa.

Puolituttu katsastusmies arveli; ”ei oo tosi, tämähän on se saman tyttös auto jota talkoilla hitsasin tytölle jo ainakin seittemän vuotta sitte, Tämä on sitte viimenen leima. Älä ennää ens vuonna haalaa tätä tänne….kaikkea perkelettä sinä pijät”

No en vie ennää, lupasin.

Onkohan Volkkari käyttäny Kiinassa Kiinalaisia kopioita merkkipumppujen asemasta?