Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Ei tässä iloita. Sen ymmärtää, jos terveys tai henki menee viettämällä paheellista elämää, mutta niiden menettäminen tekemällä töitä, on tyhmyyttä. Isojenkin koneiden turvallisuutta kehitetään edelleen. Ei nekään ole vielä valmiita. Mutta noissa pienissä koneissa on moni ihan perusasia vielä puutteellisesti toteutettu. Kone on suunnattu käyttäjäkunnalle, joka ei välttämättä tiedosta riskejä, tai sisäistä niitä ohjekirjasta lukemalla. On tuossa hyvätkin puolensa. Vaikka unohtaisi laskea kuormaimen alas linjan alituksessa, todennäköisesti välttyy sähköiskulta, ellei linja ole poikkeuksellisen matalalla.
Hallinto-oikeudessa ministeriön ja viranomaisen kanta voitti. Syvänen on nyt hakenut korkeimmasta hallinto-oikeudesta valituslupaa.
Hän kertoo, että esimerkiksi STM:n pyytäessä tapaukseen arviointiapua Traficomista, se oli tyytynyt Traficomin vastaukseen, josta käy ilmi, ettei kyseistä standardia tunnettu hyvin ja että sitä ei ollut saatu ”Traficomin lukuoikeuksilla auki” perehtymistä varten.
jaa jaa
tuohan kertoo paljon STM:n ja Trafin asiantuntemuksesta, olematon.
Jos joku ukkeli on virkavastuutaan laistanut, eihän se oikeuta laittoman vehkeen markkinointiin ? Kyllä faktat on oltava vedenpitävät, ennen kuin peli on riskitöntä.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään