› Keskustelut › Metsänhoito › Puunkasvatuksen sekamelska

  • Tämä aihe sisältää 36 vastausta, 12 ääntä, ja päivitettiin viimeksi sitten Kuusiuskova toimesta.
Esillä 6 vastausta, 31 - 36 (kaikkiaan 36)
  • Puunkasvatuksen sekamelska

    MT Metsän uutisoinnissa 11.9. väittelevä Petra Peltola on tullut tulokseen, että jk:n taimijahdissa ”harvin mahdollinen ylispuusto on paras”. Kun jopa lakirajat olisi parasta, tullaan kysymyksiin tuulituhoriskeistä, heinittymisistä. Milloin on uudistuksen toteamiseksi vuosiluku riittävä, ettei muodostu vajaatuottoisuutta? Entä kierto-aikojen pidennys?

    Toisaalla taas prof. Heli Peltola toteaa, että oikeaikaiset sekametsiä suosivat harvennukset tukevat metsien terveyttä. Yhtenä keinona hän esittää myös kiertoaikojen lyhentämistä. Sillä pystyttäisiin torjumaan niin kuumuudesta ja kuivuudesta aiheutuvia tuhoja kuin tuuli-, kirjanpainaja- ja juurikääpätuhoja. Toisaalta kiertoaikoja olisi hyvä myös pidentää monimuotoisuusarvojen vuoksi…

  • Kuusiuskova

    Minä teen paljon taimikonharvennuksia Stihlin kevyellä akkusahalla. On aina kolma akkua mukana, yksi akku kestää yleensä sen puolitoista tuntia. On sopiva peli kuin tekee taimikonhoidon omaan tahtiin.

    Visakallo Visakallo

    Tuleeko Kuusiuskova tehtyä akkusahalla raivauksia pakkasten aikaan? Säilytätkö silloin vara-akut esim. lämpölaukussa?

    mehtäukko

    Hiän on jo sahailemassa…

    Kuusiuskova

    En, odotan asiakasta joka tulee klapeja hakemaan.=)

    Visa, kyllä oon tehnyt, tosin yleensä jo marraskuussa, silloin sopiva lämpötila ja havupuut näkee hyvin. Marraskuun lopussa siirryn yleensä harennusten tekoon, jossa kanssa käytän samaa akkusahaa. Se akku kestää ainakin vielä helposti yhtä kauan kuin tankillinen. Ei ole ollut vara-akut missään lämpölaukussa tähän mennessä, teen yleensä maks kolme ”akullista” kerralla. Akkusahan edut on keveys ja riittävä teho raivauksiin ja ensiharvennuksiin. Tosin tänä talvena ajattelin tehdä yhden kolmosharvennuksen 1,7ha sillä kanssa. Kohde 300m kotoa ja puut tulee omaan käyttöön, siinä syy.

    140ärrä

    Akut varmaan pysyy kovimpia pakkasia lukuunottamatta riittävän lämpiminä autossakin, niissähän on kokoon nähden hyvin massaa. Tietenkään yön yli niitä ei sinne kannata jättää. Käytön aikana taas sisäiset vastukset hoitaa lämmityksen. Helteellä saattaa tulla ennemminkin ongelmia liiasta lämpenemisestä.

    Kuusiuskova

    Ainoa huono puoli näissä kevyissä akkusahoissa on moottorin kestävyys, sitten kuin se hajoaa niin ei pysty mitään tekemään itse. Viimeisin Stihli hajosi vuoden sisällä, onneksi meni takuuseen.

Esillä 6 vastausta, 31 - 36 (kaikkiaan 36)