Mikä metsässä puhuttaa juuri nyt? Kuukausittain ilmestyvässä Metsälehden uutiskirjeessä perehdymme metsäalan kuumimpiin puheenaiheisiin. Kun tilaat Metsälehden uutiskirjeen, annat samalla luvan Metsälehdelle lähettää sinulle muita metsään liittyviä viestejä. Voit muuttaa suostumustasi milloin tahansa.
Vaikka Haapala moittii eurooppalaisia hybridejä, todellisuudessa hän kiittää niitä. Jos on ostanut kalliin Mesen tai Bemarin, harva laittaa sen paaliin, kun mittarissa on 20000km. Uusi akku maksaisi 15000€, mutta Jesse korjaa 3000€:lla.
Onhan siinä naurussa pitelemistä, kun merkkikorjaamoilla joutuu korjauttamaan 120€/h tunti ja kultaiset varaosat. Autot myydään halvemmalla, mutta osilla on kiskurihinnat patenttisuojien takana.
Uusin Toyotan sähköauto tarjoaa akulle takuuta 10 vuotta tai miljoona kilometriä. Ei sitä akkua ihan heti tarvii ostella.
Kannattaa perehtyä näihin ”akkutakuisiin”. Mersullakin korvaussumma ei voi ylittää auton arvoa tai yleensä korvataan sitten kuluneisuuden mukaan. Akku kun yleensä maksaa 40.000€, niin akun omavastuuosuus on yleensä enemmän kuin auton arvo on. Sähköautot tekevät kuolemaa.
Kyllä tuo kyrsii, kun autoilijat ovat alkaneet väistää suojatielle ajavia pyöräilijöitä. Väistämisvelvollisuutta ei autoilijalla ole. Opetelkaan liikennesäännöt.
Kyllä tuo kyrsii, kun autoilijat ovat alkaneet väistää suojatielle ajavia pyöräilijöitä. Väistämisvelvollisuutta ei autoilijalla ole. Opetelkaan liikennesäännöt.
Ilmeisesti peruskoulussa ei ole enään liikennepäiviä.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
toimesta.
Sinun täytyy olla kirjautunut vastataksesi tähän aiheeseen.
Kirjaudu sisään